近日,有消息称奥迪将与上汽合作研发3款纯电汽车,并将于5月20日正式官宣。此举意味着上汽奥迪将成为“上汽版奥迪”,而大众此前也采用小鹏的纯电平台开发了大众品牌产品。
根据数据,奥迪2023年全球收入增长了13%,达到699亿欧元,利润为63亿欧元,同比下降16.8%。尽管中国市场的收入同比下降20.6%至9.15亿欧元,但依旧占奥迪总盈利的64.3%。可见中国市场对于奥迪来说非常重要。
然而,由于奥迪纯电etron产品无法适应中国市场,并且在成本上缺乏竞争力,因此决定采用上汽智己平台进行开发。这一决策将大幅提高上汽奥迪的智驾能力,并降低制造和研发成本,从而提升奥迪在全球范围内的竞争力。
值得注意的是,如果上汽版奥迪在中国市场成功推广,那么它有很大可能会出口到海外市场。这表明中国已经成为奥迪电动车的研发和制造中心。与之类似,宝马汽车也采用了类似的策略,在欧洲销售mini车型时,由其与长城汽车合资的企业生产。长城的硬派越野产品坦克300、坦克500、坦克700在市场上取得了巨大成功。
目前,奔驰的大G系列是宝马缺少的部分,未来能否采用奥迪模式并使用长城技术来生产宝马版的大G备受关注。

评论
更多评论