在2024年北京车展上,全新哈弗H9正式亮相,并最近开始量产下线。这款车型是现款在售的哈弗H9的升级版,但已经卖了差不多10年,销量也降至数百台。
从产品力来看,全新哈弗H9的车身尺寸达到了5070/1960/1930mm,比坦克500还要宽一点,轴距也是2850mm。五座版车型有791L的标准后备箱容积,可扩展至1814L;七座版车型也在意料之中。
内饰设计部分,全新哈弗H9采用悬浮式14.6英寸多媒体屏幕,并设置了许多实体按键。此外,它还配备了第二代全地形控制系统和前中后三把差速锁等优秀基础配置。接近角、离去角数据都有所提升,并具备2500kg的牵引资质。涉水喉、副油箱、前绞盘等位置也都预留好了。
至于动力系统,全新哈弗H9保留了2.0T涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱的组合,并新增了使用柴油的2.4T涡轮增压发动机以及9挡手自一体变速箱。不过有网友表示,全新哈弗H9迟迟不上市是害怕改变市场环境。
实际上,在市场上比较受欢迎的是插电式混合动力的坦克500 Hi4-T,3月份就卖出了2948台。而纯燃油的坦克500销售情况并不好,连数百台都达不到。同理,在北京车展上展示的北京BJ60也未能引起消费者关注。
因此,全新哈弗H9必须贴近现款车型21.48-27.98万元的厂商指导价才能获得市场份额。如果定价过高,可能会失去打造口碑的机会。
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