特斯拉更新未来车型阵容,提前于原定时间推出经济实惠的新车型。这一举措距离特斯拉宣称的增长率“显著下降”仅过去一个季度。当时,特斯拉承认正处于增长周期之间的空档期。然而,为了应对各种经济压力、疲软的需求和不断增加的库存(导致了25亿美元的负自由现金流),特斯拉似乎正计划尽早推出新车。
特斯拉在季度财报股东信函中表示:“我们更新了未来车辆产品线,以期提前推出新款车型,早于之前沟通的2025年下半年生产启动时间。”马斯克在电话会议上表示,该公司计划在“2025年初,如果不是今年晚些时候”开始生产新车型。
特斯拉预计新款车型将结合下一代平台的优势和现有平台的元素,并能与当前的Model S、3、X和Y系列车型共用生产线,这将缓解投资者对产线升级可能导致延期的担忧。不过特斯拉也承认,计划的更新可能会导致“实现的成本降低少于预期”。然而,在“更具资本支出效率的形势下”,这将带来更高的产量。
特斯拉还暗示此举可能有助于提升增长率:“这将帮助我们充分利用当前接近300万辆的预期最大产能,在不投资新建产线的情况下,相比2023年产量实现超过50%的增长。”
特斯拉第一财季营收为213亿美元,同比下降9%,为2012年以来的最大降幅;第一财季净利润为11亿美元,同比下降55%;第一财季负自由现金流为25.3亿美元,分析师预期正6.536亿美元;第一财季毛利率为17.4%,下降199个基点,分析师预期16.5%。这些数据显示,特斯拉正在采取一系列措施来应对经济压力和需求疲软的问题,并提高其生产能力。
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