轴距2.9米大轿跑，预售门槛20万内，极狐阿尔法S5全系800V平台

今年国内新能源市场呈现明显的价格战趋势，而轿跑车这一细分市场也备受关注。最近热度一直居高不下的小米SU7和极氪007等车型都具有很高的性价比和外观吸引力。作为新势力领域的老牌车企，极狐汽车近日推出了一款备受瞩目的车型——阿尔法S5。

这款阿尔法S5预售起步价为19.98万，双电机四驱版本的预售价也不超过21.98万。相比小米SU7等车型，其价格区间更低廉。然而从尺寸定位来看，这款阿尔法S5属于标准中型轿跑车，并非小米汽车那样的大型车辆。总长度达到4820mm，宽度1930mm，在正面设计上宽体效果突出，轴距长达2900mm，空间保障良好。

在外观设计方面，极狐阿尔法S5延续了该品牌家族设计语言。车头前脸看起来略显复杂，特别是两侧灯光向下延伸形成獠牙效果，并配备有拼色装饰板。车身侧面运动氛围浓郁，属于典型的Coupe风格大溜背设计；同时还提供轻量化运动轮毂和大尺寸亮色刹车卡钳等细节运动元素。

内饰方面，极狐阿尔法S5的中控台设计理念与特斯拉相似，省去了数字液晶仪表盘，主要突显出大尺寸中控车机屏幕。这块15.6英寸屏幕具备超窄边框效果，并采用高通8155芯片，流畅度良好。驾驶员前方还增加了较大尺寸的抬头显示投影器，效果可达到68英寸。

动力配置方面也非常厚道，在预售价格门槛降低至20万以内的情况下，入门级提供了272马力单电机选择；而高配双电机四驱版本综合输出达到了530马力。电池组配置无差异对待高低配版本都是三元锂电池，在79.2度容量下，单电机版本的续航里程达到708公里，在同价位产品中具有一定优势。

更关键的是，极狐阿尔法S5全系搭载高压800伏平台充电技术。相比其他类似车型而言，在20万之内能提供真正800伏平台的产品少之又少。因此，这款极狐阿尔法S5值得期待，并且最终正式上市后价格可能会进一步下探。

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