电动汽车遭遇七家保险公司拒绝投保 你可能不知道原因

近日，一名电动汽车车主遭遇了七家保险公司拒绝给投保的情况。这令人震惊的原因可能是大家意想不到的。

现代电动汽车都安装了芯片，车辆驾驶过程中的数据信息将会上传到汽车制造商，再转给保险公司。对于汽车制造商来说，这些数据可以在汽车发生事故时判断车辆和驾驶员的责任；而对于保险公司来说，则可以利用这些数据来判断驾驶员是否经常违规驾驶行为，将赔付风险最小化，利益最大化。

然而，这些数据共享过程中存在一些问题。根据纽约时报报道显示，在没有经过车主同意的情况下，这些数据会被偷偷读取，并可能存在泄露隐私的风险。比如通用汽车正在通过OnStar Smart Driver等应用程序收集数据并出售给数据经纪公司；起亚、三菱、现代、本田和讴歌等其他拥有智能应用程序的汽车制造商也拥有与经纪人共享数据的驾驶员反馈应用程序。

对于这些情况，消费者表示自己并不知情。例如佛罗里达州一辆凯迪拉克车主声称：“七家公司拒绝为他提供保险”，最终得知原因是车辆记录了许多紧急制动和加速以及一些超速的驾驶情况。而该车主表示自己从未在汽车软件系统中注册过任何账号，甚至不知道还有该功能的存在。

针对这一情况，起亚汽车承认，在与数据经纪公司分享有关制动、加速、超速等数据时，需要得到车主的额外明确同意。而斯巴鲁则只与数据经纪公司共享里程表数据。虽然存在一定的泄密风险，但也有人认为知道受到监控的司机会更关注他们的行为，从而降低违规驾驶行为。

总结起来，在新能源汽车普及的过程中，如何平衡智能化与个人隐私之间的关系成为了一大问题。我们需要更加注重用户权益保护，并建立有效的监管机制来确保数据的安全性。