近年来,随着新能源汽车市场的不断发展,越来越多的硬派越野车开始推出插电式混合动力版本。其中,坦克300 Hi4-T是一款备受瞩目的车型。根据申报信息显示,这款新车可以个性化选择前脸、轮圈以及涉水喉、轮辋、拖钩孔等附件,并搭载了2.0T+P2电机+9HAT混动变速箱的Hi4-T插混系统。
在外观方面,坦克300 Hi4-T与燃油版几乎相同。不过从已知的信息来看,消费者可以选择个性化配置来满足自己的需求。例如,可以选择不同的前脸设计、轮圈样式以及涉水喉、轮辋、拖钩孔等附件。同时,还可以选装电动侧踏、行李架等设备。
在动力方面,坦克300 Hi4-T搭载了2.0T发动机和P2电机组成的混动系统。据悉,这套系统的综合功率为408马力,峰值扭矩为750N·m。此外,在WLTC测试周期下,该车的纯电续航里程可达105公里,电能消耗量为24.5kWh/100km,综合油耗为2.29L/100km,馈电油耗为每百公里9.5升。
值得一提的是,坦克300 Hi4-T还配备了SOC能量管理策略。当处于普通穿越工况时,车辆以发动机为主要动力源;而在极限越野环境时,则会灵活调配动力组合以提供更出色的越野表现。
此外,坦克300 Hi4-T还具备出色的拖拽资质,可拖拽重达2000kg的货物。另外,它还带有拖车取电口和外放电功能。同时,在配置方面也非常丰富多样,包括全景影像、电动踏板、车顶行李架等。
根据长城汽车官方透露的消息,坦克300 Hi4-T有望在春节后上市,并将于2月下旬公布售价。如果插电式混合动力版本的起售价为22万起,那么消费者是否会选择放弃其他方盒子硬派越野车呢?我们拭目以待!
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