中国新车评价规程(C-NCAP)于2024年7月1日开始实施最新修订版。这一修订涉及到乘员保护、VRU保护和主动安全三大板块的多项内容。
在乘员保护方面,测试速度得到了提升,修正了二排儿童假人胸部评价指标。同时,增加了车辆侧面碰撞试验项目,并对所有车型都要求进行侧面壁障碰撞试验和侧面柱碰撞试验。
在VRU保护方面,行人保护头型试验、腿型试验和VRU自动紧急制动(AEB VRU)系统试验进行了融合式评价。此外,在2021版基础上,AEB VRU试验新增了交叉路口场景,并对已有场景进行了优化升级。
最后,在主动安全方面,车辆自动紧急制动系统(AEB C2C)在2021版基础上新增了叉路口场景、高速公路追尾场景和AEB误作用场景。车道支持部分增加了弯道偏离预警场景和紧急车道保持(ELK)场景,并优化修改了盲区监测场景参数。
这些新的变化将更加全面地评估汽车的安全性能,并为消费者提供更可靠的数据参考。
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