混动汽车要被放弃了？特斯拉 CEO 马斯克称混动只是一个过渡阶段

20世纪90年代以来，全球都开始重视环保，改善环保。因此各种各样的电动汽车脱颖而出，但是，目前的电动汽车电池技术还未得到有效的开发，阻碍了电动汽车行业的发展，于是混动汽车应运而生！

7月30日，特斯拉播客节目 Tesla Daily 的主持人罗博?毛雷尔（Rob Maurer）在社交平台发文表示，美国应该调整对混动汽车的补贴，现在来看过于宽松。

为此，他表示，根据美国国会新推出的《2022 年通胀削减法案》的草案来看，插电混动汽车跟纯电汽车的补贴相同，因为电池容量为 7 千瓦时的插电混动汽车（PHEV）就有资格获得最高 7500 美元的税收抵免!但7 千瓦时的电池成本甚至不超过 1000 美元。对此，罗博?毛雷尔认为这是对税收的公然浪费，这会对延缓美国新能源汽车的发展，并且碳排放也会增多！

特斯拉 CEO 马斯克看到这篇文章在评论区赞成了这一观点，他表示，混动汽车只是汽车发展的一个短暂阶段，现在是时候放弃混动汽车了！

据了解，在今年第二季度纯电动汽车的销量中，特斯拉凭借 254695 辆的销量成为第一，比亚迪紧随其后，纯电动汽车销量为 180296 辆。而在今年上半年的新能源汽车（包含混动车型）销量中，比亚迪以近 8 万辆的销量优势领先特斯拉，成为全球新能源车销冠。或许，这是试图想取消混动汽车，是特斯拉未来的战略布局吧，对此，你怎么看呢？