大众全新EA211发动机

近日，据多家媒体报道，一汽大众首台EA211 EVO 1.5T发动机正式下线。未来这款发动机将逐渐取代当前国产车型使用的1.4T发动机，最快有望于明年装车。

这款1.5T发动机可以看做是1.4T发动机的升级版本，其最大的亮点就是首次采用了可变截面涡轮增压器（VTG），通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积。

据悉，这款1.5T EVO发动机采用了米勒循环，压缩比达到了12.5:1，热效率37.5%，但仅能使用95标以上标号汽油。

具体到动力参数方面，未来这款1.5T发动机将提供高低两个功率版本，最大功率分别为131马力和160马力，扭矩参数尚未公布。

虽然这款1.5T发动机较现款1.4T发动机在动力参数方面增长空间有限，但得益于VTG、APS缸壁减摩喷涂（降低机械损耗）、电控冷却系统（提高温控效率）等技术的加持，燃油经济性方面将有一定的改善。

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