都说新能源汽车政府补贴非常狠。但试想一下,一旦电池坏掉的话,你想过维修成本是多少吗?近日有网友在网上分享了一段视频,称其购买的长城牌新能源汽车高速出现故障,送往4S店检修后被告知电池报废只能更换,费用高达16万元,而这台车购买时的花费也不过8.68万。
经查询,目前长城C30 EV新车指导价为15-15.4万元,按照2018年补贴方案的补贴后售价为8.6-9.0万元,综合续航可达270km。网友评论指电动车这种情况很正常。对此,业内人士给出的解释是:国家不单独补贴电池。新能源电动汽车享受国家和地方政府的补贴,但也只补贴整车,并不单独补贴电池,所以造成了电池比整车还贵的情况。
编辑点评:不过笔者对这种情况也产生了质疑,其实新车在上路时都会安排购买保险服务,如果没有保险服务的话,汽车就不能合法上路。同样,如果电池出现问题的话,保险也应该可以为消费者负担一部分的费用。确实,如果16万的电池更换费用,那为什么我不直接再购买一辆新车呢?这不是在劝退消费者么?







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