对话E客电动王东晖 让E客电动车"畅行"世界

“出海”一词，近几年在中国企业界出现频率越来越高，手机行业如此、电商行业如此，游戏行业如此，电动车行业亦是如此。

10月3日，最大两轮摩托车展会之一的德国科隆国际摩托车展览会正式开幕，作为大阳旗下的独立品牌E客电动，携重磅新品E2及E1系列产品，再一次登陆行业盛会，向世界展示”中国造“。

E客E2在科隆摩托车展上一经发布，便引起了国内外用户的关注和热议，得到了广泛认可。作为”新锐“电动车品牌，E客电动在其产品中加入了很多新技术、时尚动感、品质保障等元素，使其打破了人们对电动车行业原有的”低劣“观念。

在这次德国科隆国际摩托车展览会上，中关村在线有幸对E客电动国贸部经理王东晖先生进行了专访，并且进行了深入的沟通。

米兰两轮车展，E客电动小有成绩

去年2017年3月7日，E客电动发布旗下首款重磅产品E1，这是E客电动车的首次亮相，但是在发布会的现场却有美国、澳大利亚、印度等地的经销商身影，这说明在新品还未正式发布之前，E客电动车已经引起了国外市场的关注。

在去年双十一前夕，意大利米兰国际两轮车展览会开幕，这是世界上最大的两轮车展览会之一，与德国科隆国际摩托车展互为姊妹展，来自世界各地的摩托车、后市场品牌纷纷在此倾尽全力祭出当家“法宝”，E客电动也携旗下E1系列产品前来亮相。

王东晖先生表示，虽然当时E客展台并不是特别大，但是E客电动车的受欢迎程度却非常高，场面参观者应接不暇。以前国外用户认为中国的电动车相对低劣，达不到他们的标准，但是E1这款产品让他们非常满意，为现有的合作打下了很好的基础。

德国科隆展，为E客注入强心剂

今年E客E2的出现，又一次让国外用户眼前一亮，使其对E2产生了很大的兴趣。因为E2这款车确实带来很多实用又不缺少科技感的功能，如胎压监测系统、手机无线充电、一键启动、智慧操控、定速巡航、防盗自定义、远程锁车等。

对于这一次参加德国科隆国际摩托车展，王东晖先生表示，国外用户对于电动车的需求量很大，目前欧洲地区针对摩托车的欧四排放标准早已正式实施，更为严苛的标准正在制定中，接下来电动车取代摩托车已成必然趋势。

王东晖先生还表示，E客电动车是能够在欧洲市场与传统摩企产品抗衡的，因为E客电动车拥有创新的产品形态、卓越的车辆设计和出色的产品体验；欧洲市场用户需要的就是这样的高品质的产品。

众所周知，欧盟对于摩托车的划分较细致，产品标准也非常严苛。E客电动是国内为数不多获得欧盟E-Mark认证的中国电摩企业，该认证也是摩托车和电动车进入欧盟市场的必要认证。

此外，亚非拉美地区的很多国家也承认欧盟的E-Mark认证并作为进入当地销售的必备认证。值得一提的是，E客电动车目前也已经获得了符合欧盟L1e/L3e标准认证；拿下E-Mark认证+L1e/L3e标准认证，将为E客电动车”畅行“欧洲打下夯实的根基。

E客进军32个国家和地区，这个数字还在增长

王东晖先生透露，目前E客电动车已经成功进军欧洲市场、韩国市场南美市场等地，总计在32个国家和地区有售，美国、加拿大、澳大利亚目前正在申请认证，也将会在近一段时间登陆其市场。

接下来，E客电动将会发力东南亚地区、东欧地区、南美洲地区以及非洲相对富裕的地区，潜力非常之大，王东晖先生信心满满地说道。

不谈渠道，说说E客坚持的三点原则

王东晖先生表示，E客电动发力开拓海外市场渠道建设的同时，也一直坚持三点基本原则：

第一，要了解国际消费者的需求。不是说功能多就好，E客会去了解消费者到底需要什么东西，真正需要什么功能，从而去订做这个功能。

第二，把产品做好。首先把产品做出来，然后让”用户“先去体验，这样能够收集到很多真正的痛点以及宝贵的意见，从而打磨出好产品。

第三，做好售后服务。售后服务对于消费者来说是最基本的保障，同时也是消费者必须享受的权益，如果连售后服务都做不好，还谈何购车。

在专访的最后，王东晖先生表示，E客电动对于海外市场信心非常足，国内市场也是同样如此；现在海外市场已经取得了不错的成绩，相信E客电动会一年比一年的大踏步前进。另外，王总透露，E客E2将会在明年春节前后全球上市开售。

写在最后

其实，“出海”的路并不容易。在欧洲发达国家，中国企业普遍缺乏品牌声量，很多欧洲消费者因为一些中国产品质量低劣、造假或剽窃等事件质疑品牌的真实性和可信度。

但是E客电动车凭借着自身过硬产品、完善的服务，渐渐开始被国外消费者所接受、所熟知甚至是喜爱，这一点值得庆贺。