四款主流车型推荐 夏日出行电动车选购指南

随着电动车市场的不断发展，之前鱼龙混杂的市场格局得到了有效改观，正规品牌车型已经成为了市场中的绝对主流，消费者在选车购车时也多了几分保障。

当前正值盛夏，夏季选购电动车又有哪些注意事项呢？笔者今天就来为大家一一解答。

●切身体会 防水功能是刚需

前不久北京连续下了几场暴雨，笔者的电动车因为车把进水导致驻车档、定速巡航、远光灯、档位、双闪等案件全部失效，即便雨过天晴后晾晒数日，部分按键的功能依旧时好时坏。所以夏季购车，笔者首先强调的就是车辆的防水属性。

这里笔者建议大家购买拥有较高防水等级的车型，最好整车电器件达到IPX7的防水等级，这样在夏季即便遇到突发暴雨也不用太过担心。

●小区用户尽量避免铅酸车型

关于电池的话题也已经是老生常谈，锂电池比铅酸电池轻巧，铅酸电池比锂电池便宜，这个还是看用户个人的预算和偏好。不过对于城市社区用户来说，笔者还是强烈建议大家尽可能选择锂电车型，毕竟每天充电都需要将电池带回家，锂电池在便携性方面的优势实在太过明显，加之在正常的电池寿命周期中两者成本相差无几，所以锂电池在多数情况下都是首选。

至于电池容量方面，从续航的角度出发肯定是越大越好，但是大家也不能一味求大，毕竟大容量电池价格也相对更高，从实际角度出发来确定合适的电池容量即可。笔者这里也给大家一个参考，60V 20Ah锂电池的常规续航里程在60-80Km左右，这一数字受车重、驾驶习惯等因素影响较大，所以这里也仅供参考。

●碟刹优先 制动灵敏保障骑行安全

电动车制动性能的好坏直接关系到车辆的使用安全。当前电动车制动主要分为碟刹和鼓刹两种，其中碟刹在制动效果上更胜一筹，但价格也稍贵。如果用户对于价格较为敏感的话，那么前碟后鼓的车型同样值得考虑。

这里需要注意的是，由于铅酸车性在整车重量上较大，所以同样的制动方式下，铅酸车型制动距离往往要长于锂电车型，所以针对铅酸车性来说，碟刹的意义更加明显。

●遮阳伞风险大 切忌安装车载伞具

夏日里一些电动车用户喜欢为车辆加装遮阳棚、遮阳伞等配件来避免骑行过程中阳光的直射，但是这种伞具危险性极大，很容易对驾驶员和行人产生严重伤害。

雅迪E7Li Plus是今年全新推出的一款车型，它也是雅迪提出37项品质升级后发布的首款车型。E7Li Plus整车电器件支持IPX7级别防水，雨天也不用担心车辆进水发生故障，雅迪自主研发的800W GTR电机搭配60V 26Ah锂电池，最大续航里程可达115Km。值得关注的是，雅迪针对此车型的售后服务年限比一般车型多出一倍，足以证明E7Li Plus的不凡品质。

小牛今年在巴黎发布了M+和N-GT两款车型，目前M+已经在国内上市，其中M+顶配版也是目前性能和续航最出色的M+系列车型。M+顶配版拥有48V 42Ah容量锂电池，博世电机提供轮上最大110N·m扭矩，续航里程最大可达150Km，这样的性能对于绝大多数用户来说已经绰绰有余。

作为速珂旗下首款踏板车型，速珂CU也算是向普通用户靠拢的一款更加具有实用性的车型。目前在售的CU系列中，速珂CU3S酷玩版是仅有的支持车载摄像头车型，用户可以借助摄像头实现行车记录以及随车拍摄等功能。速珂CU3S酷玩版拥有48V 38Ah锂电池，最大续航可达120Km，在日常骑行方面完全可以满足大部分使用需求。

爱玛蛋蛋是一款颜值非常高的锂电车型，小巧的车身吸引了很多都市时尚认亲，在展会上也成为了大众瞩目的焦点车型。48V 15Ah锂电池搭配450W电机，常规续航里程可以达到65Km。值得注意的是，爱玛蛋蛋采用的锂电池尺寸也非常小巧，用户完全可以将电池取出后拿至家中充电使用，非常方便。