导航地图大比拼-------“实战”北清路

“北清路”对于北京的广大车友来说并不陌生，很多朋友也都在此路上中过“招”。这条位于北五环与北六环之间的道路，全长约18公里，限速70公里/小时，但就在这段路程中设置了16处红绿灯以及12处摄像头。为了能给广大的车友提供一些实用的出行信息，近日我们安排了一次专项的“北清路”GPS导航地图实测活动。

此次测试的地图选取了市场最具代表性的4个地图品牌，分别是凯立德、高德、城际通、以及道道通。

测试路线：

A点--四元桥汽配市场内

B点--北清路东侧起点(目的地设为“中关村高新科技成果展示厅”)

重点测试路段--北清路全程往返。

线路规划：

四元桥汽配市场创建于1998年，总占地面积9万平方米，营业面积3.6万平方米，是一个以批发为主，零售为辅的大型汽车配件市场。市场每天近10000辆汽车的流量，现已经有700余家有实力的经营者入场经营。

从A点四元桥汽配市场内到B点北清路中关村高新科技成果展示厅的线路规划中，高德地图在从A点到上北四环辅路一段上没有路线显示，规划路线起点直接从北四环主路开始，汽配市场到四环路一段距离成为了“盲区”。从北四环上八达岭高速之后，高德地图不断提示走辅路，实际上沿八达岭高速可以一直开到北安河出口才用开出辅路，北安河出口是离北清路最近的八达岭高速出口，这一点高德地图规划不够合理，但行驶到高速公路上会有语音提示前方有收费站。

凯立德地图上显示的规划路线也不是从四元桥汽配市场内部开始，起点也是北四环主路。凯立德规划路线并不是从从四环路拐入最方便快速的八达岭高速，而选择北四环东路辅路，实际上此段直线距离是没有道路可通行的；但当车辆行驶在八达岭高速时，能够自动根据当前位置调整并重新规划。

城际通从四元桥汽配市场规划到北清路中关村高新科技成果展示厅，在四元桥汽配市场内到北四环上有清晰的路线显示；规划路线从北四环上八达岭高速后，从史阁庄桥前的航天城北安河出口驶出，规划合理。

道道通地图从四元桥汽配市场内到北四环上也没有规划出路线，而且当车行驶出四元桥汽配市场过程中遇到系统死机，屏幕一直定格在汽配市场内某一点。但在重启后不用重新规划路径，具有路径记忆保存功能，在用户使用过程中还是比较方便的。

道道通在始出四元桥汽配市场时死机

到达目的地：北清路

开始北清路返程路测各品牌机型对测速摄像头的提示。

这条道路的路况很好，不仅路面宽阔而且行驶车辆较少，但70公里/小时的限速，显得有些束手束脚。时速的限制加上平均1.5公里一个摄像头使得车友们频频在此“中招”。

在重重监控设施的监视下仍有交警巡逻执勤。这不，又一大货车被交警拦下。

距离检测点680米城际通地图有提示

距北清路一测速点前900米左右，城际通提示限速数据和测速点信息，其它品牌没有提示。

在经过另一测速点时，没有任何导航仪进行提示。说明这几种品牌在北清路上仍存在信息盲点。路测小组详细记录了每一处红绿灯以及摄像头信息。

结论：

经过此次实际路测，说明目前市场上各主要GPS品牌在北清路上的数据都存在信息盲点。广大车友在选购GPS产品的时候，应更为注重导航地图的实用性和时效性。

据悉，城际通不断的吸收广大用户朋友们的信息反馈，通过实际道路的信息采集，不断的将一些盲点信息加入数据库中。相信车友们通过地图数据的升级，行驶在北清路上不会再担忧“中招”了。