[ZOL汽车电子]电能是新能源汽车的驱动力，在环境问题日益严峻的当下，其零排放无污染代表了汽车的未来，然而传统的内燃机汽车对电能的依赖程度并不低，发动机点火、车内影音系统、座椅加热通风以及一系列的电子安全舒适配置都离不开电。内燃机汽车电能的来源分为发电机和电瓶两部分，而电瓶属于易损件容易出现故障，下面就来跟大家科普下汽车电瓶的种类、作用以及养护方面的知识，以便出现问题后能够正确处理！
定义
汽车电瓶，别称蓄电池，通过把化学能转化成电能为汽车供电。其使用寿命通常在3-6年不等，跟车辆的使用工况有直接关系。
工作原理
在汽车电瓶中，海绵状的铅板为负极，二氧化铅板为正极，用22～28%的稀硫酸作电解质。电池放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅，二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
铅酸电池是电池的一种，电压为2V，汽车电瓶是将6个铅酸电池串联成12V电池组。
分类
通常来讲，汽车电瓶可分为普通电瓶和免维护电瓶两种，两者工作原理相同（都是铅酸电池），主要是极板栅架的材质不同。
-普通电瓶
普通电瓶是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，极板栅架用铅锑合金制造。在电瓶使用过程中，栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。所以在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
-免维护电瓶
免维护电瓶采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。所以与普通电瓶相比，它具有不需添加液，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。
电瓶日常使用及养护
电瓶与日常用车息息相关，车载导航、听音乐、为手机充电等功能都离不开电，日常用车中大家应该及时检查维护，下面就来看看有哪些需要注意：
Ⅰ.低温
在低温环境下，电瓶的电容量比常温时的电容量低得多。电瓶在使用一定年限后，隔夜停车或长时间停放很容易无法启动。
Ⅱ.反复点火
发动机点火时，每次发动的时间不宜超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
Ⅲ.小心放电
众所周知，电池即使闲置电量也会流失，汽车电瓶也不例外。当车辆长期停放时，电瓶会慢慢放电，所以用户应该每隔一段时间就点火运行一段时间，让发电机为电瓶充电。
Ⅳ.清理
把电瓶外部擦洗干净，把面板上、桩头上的灰尘、油污、白色粉末（腐蚀物质）等污物擦拭干净，避免污物引起漏电。经常擦洗电瓶，电瓶桩头不会积白色的酸蚀粉末，能延长其使用寿命。
日常伤电瓶的用车行为
日常用车时，一些不在意的用车习惯可能会伤害了电瓶，下面就来跟大家盘点一下这些有害行为，以后尽量避免延长电瓶使用寿命！
忘记关车灯
许多车主可能都有过忘记关车灯的经历，短时间带来的负面效果并不明显，而隔夜等长时间停车则会造成蓄电池快速放电，如果电瓶使用年限长或是寒冷的冬天，第二天可能会造成车辆无法正常启动。
熄火时持续使用车内电器
在等人的时候，许多朋友都会熄火后听音乐或电台，这样既省油又可以打发时间，而这样也会对汽车蓄电池造成伤害。
长时间停放
因为蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。
改装大功率音响
一些音乐发烧友或对音乐有追求的车友，会对原车的音响系统进行改装升级，而改装的音响功率通常比原车大，蓄电池的负载就会增大，造成“小马拉大车”的情况，进而损害蓄电池寿命。
编辑点评：一些记录仪采用阅读灯取电的方式，这种24小时的不间断供电会对汽车蓄电池造成伤害，所以在挑选记录仪时最好选择内置电池或点烟器取电的产品。日常用车时，注意车辆电器的使用情况，否则就是在给自己挖坑。
推荐相关阅读：
手机性能天梯图
显卡天梯图
CPU天梯图
电源天梯图
固态硬盘天梯图
新品日历