炫酷超乎想象 车载显示市场2022年250亿

笔者并不是一位狂热的车迷，对于汽车的性能、装饰、品牌、市场也谈不上专业，在我眼中，汽车的主要功用仍然是传统的代步工具。随着国产汽车工业的持续发展，使拥有汽车的门槛不断降低，短短十几年时间，中国已经成长为全球瞩目的汽车大国，仅2016年新注册登记的汽车就达2752万辆，保有量净增2212万辆，目前我国汽车总保有量达到1.94亿辆，已经成为仅次于美国的第二大汽车市场。

中国汽车产业的快速发展虽然为社会经济、人民生活的方方面面提供了巨大红利，但是它带来的麻烦同样显而易见，比如能源消耗、环境污染，因此，新能源汽车就成为了“一石二鸟”的选择，其中以电能动力汽车的发展最为迅速，在这样的背景下，普通消费者们开始转变对汽车产品“强劲动力，灵活操控”的传统“玩物”诉求，而开始转向“行驶安全，体验舒适”的新型“工具”诉求。

在这样的需求迁徙之下，打造车内舒适娱乐空间的设想激发了汽车厂商和用户们无穷的想象力，进而车载电子系统的应用成为汽车行业中下一个风口。我们知道车内空间是复杂且非常有限的，如何利用现有的电子技术来创造舒适的体验呢？首先要将人从开车这件事儿上解放出来，从车厂到科技巨头现在都在为“自动驾驶”绞尽脑汁，而我们今天说的是另一个方面，车载显示。

市场调研机构UBI日前发布报告称，汽车市场将自2018年开始大幅采用OLED显示屏，主要用于仪表盘和信息娱乐显示屏。而汽车显示屏市场自身也有望实现高速增长，2017-2022年间将保持17%的复合年增长率，因为新技术意味着显示屏对汽车越来越重要。

如何在不规则的车内空间打造舒适的视觉体验呢？下一代主流显示技术OLED的可弯曲特性正是为此而生，有了OLED技术，仪表盘、座椅、车顶内部、甚至挡风玻璃都可以成为理想的显示屏幕。UBI预计，2022年汽车显示屏市场总值将达到250亿美元，其中OLED将占据20%左右，约50亿美元。

面对庞大的车载显示市场，上游面板厂商快速切入，目前LG Display，JDI，群创，夏普，友达，京东方等均有涉足，相信未来对于车载显示的争夺将会异常激烈，而基于可弯曲OLED显示面板的车载显示解决方案能否为消费者带来真正安全、愉悦的车内娱乐体验，同样是我们非常期待的。