顺应互联网＋趋势 郑州将如何治堵畅行

智能交通系统工程，是一个集交通信息采集、交通信号控制、交通视频监控、交通信息诱导、电子警察和指挥中心平台为一体的智能交通管理体系。能及时分析交通流量信息，发布路况信息，合理分流车辆，提醒车辆避让拥堵路段，减小通行压力；对于闯红灯、闯禁区、违反交通标线、不系安全带、超速等违法行为电子警察会自动执法；中心城区所建带卡口功能的路口与公路卡口能智能监测公路车辆，记录过车信息，对“黑车”有一定的识别与报警功能。

在今年全国两会上，李克强总理在政府工作报告中提出，“制定‘互联网 ’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。”

3月25日，李克强主持召开国务院常务会议，提出要顺应“互联网 ”的发展趋势，以信息化与工业化深度融合为主线，重点发展节能与新能源汽车等十大领域，强化工业基础能力，推进智能制造、绿色制造。

“互联网 ”战略是利用互联网的平台，利用信息通信技术，把互联网和包括传统行业在内的各行各业结合起来，在新的领域创造一种新的生态。简单理解，就是互联网 某传统行业=互联网某行业。

从3月23日河南省政府签署的战略合作框架协议来看，“互联网 ”是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，为民生发展和产业转型创造出新的发展途径。

作为河南省发展“互联网 ”的样板，郑州在“互联网 ”方面怎样做的？现在做得如何？绿色（畅通）、黄色（缓行）和红色（拥堵）的线条代替，交通畅行指数分为0至10分，代表着拥堵和畅行的程度，下方轮播拥堵路段。

出行信息

市民在出门之前就能够获取天气、路况、管制等公共信息，以及出发地与目的地之间方式选择、时间、费用、站点地图、动态路况等方面的出行信息，做出适当的出行决策。

路线选择

有公交和自驾两种方式，只需输入起点和终点，点击查询，在新弹出的网页地图上便显示出了行驶路线。还可以根据自身情况，在“最少时间、最少换乘、最少步行、不乘地铁”中进行选择。

交通出行网路况准确率90%以上

在市交运委首页，挂有一个郑州交通出行网的链接，这就是交运委安全信息处近段时间一直在开发调试的网站，目的就是以公共交通为基础，通过互联网发布的方式，为市民出行提供便利。

据安全信息处工作人员介绍，这个网站只是郑州市城市公共交通智能化应用示范工程中的一小部分，该系统依托出租汽车与公交车所提供的GPS数据，提供起始地和目的地之间时间最短或距离最短的路径服务。下一步计划继续整合郑州市交警在150条道路和75个路口安装的近2000个采集点，以获取实时交通流量数据。

6000台公交车、1万多台出租车、近2000个采集点共同汇总出的信息，准确率将达90%以上。

随着今后手机APP的使用者逐渐增多，准确率这个数字也将随之增长，哪条路顺畅，哪条路拥堵，通过地图将会一目了然。拿公交车举例，乘客能够通过智能移动终端查询到公交车到站信息、车内拥挤度、线路、首末班时间、中转换乘等便捷准确的出行信息。

手机APP票务查询出租打车

根据GPS定位，在地图上即时显示出周围的空车，点击空车图标，即显示出该车的车牌号以及司机的联系电话。

手机APP多项功能服务市民

通过互联网的技术给市民外出提供方便，总不能每次出门都得登录网站查询吧？安全信息处处长段胜勇此前曾表示，为了方便手机用户，依托网站制作了名为“郑州交通出行”手机软件。

下载该APP后发现，其“交通出行”中包含出行规划、公交出行、轨道交通、实时路况、长途客运、出租打车、交通播报、交通资讯、停车场9个选项，而“百宝箱”中包含投诉建议、失物认领、便民搜索、火车查询、航班信息、游戏6个选项。

目前这款APP仍处于刚开发阶段，很多功能仍处于测试阶段，也会根据市民建议进行升级和完善。

段胜勇表示，通过信息共享和整合，基本可以实现城市公交、长途客运、出租、轨道交通等多种公共交通运输方式的“信息互联，服务胡同”，为市民提供全方位、一体化的出行信息服务，提高大家的出行效率，降低出行的时间成本。

长途客运查询和票务查询，客运中心站等8个长途汽车站显示在了地图之上，包含地址和公交站名称。还可进行火车查询、航班信息搜索。