变身战斗机驾驶员 佳明HUD导航仪首测

在接口方面佳明HUD由于功能的原因更加简单，仅有一个DC车充接口，按键更是简单只有一个电源开关。佳明HUD的配件也是紧贴实际功能，在配件中除了车充外，还有一块反射板和一张玻璃贴膜。其中玻璃贴膜是粘贴在前挡风玻璃上使用的，在使用过程中，反射板和前挡风贴膜用户根据自己的需要任选其一即可。

在测试中我们选择的是投射板方式，佳明HUD主机机身的左右上角分别有一个安装槽，是专门为反射板安装设计的固定槽。反射板的安装很简单，将反射板两个凸点推送至佳明HUD主机两侧的安装槽中即可。因为佳明HUD主机具有单轴旋转的功能，所以佳明HUD的反射板是固定设计，不能够旋转来调整角度。

佳明HUD的反射板暗转完成后我们在前控台的左侧（以驾驶员的视线最为优先）找一个适合驾驶员观察的位置进行安装（固定粘胶支架），这里提醒大家在进行安装时最好先连接电源，让佳明HUD工作反射板有所显示，这样对视角的确定更加方便一些，避免再次移动主机。

这里需要和大家介绍的是佳明HUD本身是不具备导航功能，简单的理解即佳明HUD只是一个HUD形式的导航显示器，所以在使用佳明HUD时我们需要借助导航端来提供路径规划和路径信息。

接下来就是为佳明HUD连接导航端，这里要说明的是佳明HUD是专门为苹果设计和制作的HUD设备，支持iPhone和iPad，因为佳明HUD自设计之初就限定了用户群体，所以未免有些遗憾。

佳明HUD通过蓝牙与苹果设备进行连接，在测试中我们使用的机型是iphone 5S。在使用佳明HUD进行导航体验之前，我们需要为手机下载佳明专门的APP“佳明HUD”，在安装完毕之后再进行蓝牙连接。

佳明HUD的蓝牙是随着开机自动开启的，所以在我们打开手机蓝牙后就能搜索到“GARMIN HUD+”的蓝牙设备，佳明HUD起始状态并没有设置，我们在连接佳明HUD时不需要输入蓝牙配对密码。

我们在手机中下载的“佳明HUD+”其实就是佳明HUD需要的导航端应用，而通过我们的实际操作发现“佳明HUD+”是一款继承自佳明i导航的软件，与我们手机端的导航应用类似，而且更加具专业性和Garmin血统。

进入“佳明HUD+”软件后我们可以看到明显的佳明风格，“佳明HUD+”的UI设计与佳明PND如出一辙，而且还专门为手机端的特点设计了路况信息服务，让用户可以获得更实用的导航路径服务。

因为是手机端为佳明HUD提供导航路径规划和语音服务，所以就避免不了在导航过程中接听电话，在“佳明HUD+”中我们可以看到佳明的心细之处，还专门为导航通话提供了设置，可以在通话的同时提供语音导航，这样佳明HUD无论是显示还是语音都丝毫不会收到影响，继续为用户带来导航路径指引。

一切工作准备就绪，接下来我们就一起“起飞”体验战斗机驾驶员全新的导航视角吧。“佳明HUD+”路径规划完成后，佳明HUD的反射板上就会显示出实时的导航信息，因为是数码管样式风格，所以了解佳明HUD显示的信息含义非常必要。

佳明HUD所显示的导航信息较于普通PND来说更为简单，因为没有地图层画面，没有位置周围的建筑物和路标作为参考，所以佳明HUD更适合使用过车载导航仪的用户，简单的导航界面显示也不会担心走错路径。

在结合了手机端的“佳明HUD+”后，佳明HUD还能显示路况信息，这点较于PND更加实用，尤其是在上下班高峰期间，提前避开拥堵路段，采取绕路的方式往往能够更快的到达目的地。

评测总结

HUD技术目前已经成为了各大汽车厂商争相应用的科技元素，而在传统导航逐渐沉寂的PND市场，佳明创新大胆的推出了首款HUD导航产品，虽然佳明HUD本身不具备导航功能，但是其出色的便携性和安装都不得不让佩服佳明在产品设计上的功底，只不过在佳明HUD设计之初就限定用户群体为苹果用户，让我们觉得门槛过高。

佳明HUD与传统的PND导航相比，简化了导航信息界面，以透明的反射板代替了PND屏幕底图显示，虽然没有PND屏幕的色彩丰富，但是佳明HUD在导航信息显示方面却丝毫不弱于传统导航，转向路口距离，转向方向，预计到达时间，限速信息一样都不少，而且佳明HUD还添加了实时路况提示，对于严峻的路况非常有帮助。总体来看，佳明HUD虽是新鲜创新产品，但是在佳明深厚导航底蕴之下展现出了一款成熟产品应用的特质，功能全面实用，对于喜欢尝鲜的用户来说佳明HUD不失为一款吸引力十足的车载导航产品。