虽然现在只是2013年的上半年，但仅仅用了半年的时间电子狗已经兑现了早前的“电子狗元年”预言。电子狗功能方面的知识我们已经在之前的文章中为大家带来了介绍，那么电子狗作为一种功能简单单一的车载安全产品在外观上又有怎样的特点呢？
因为是车载使用，所以电子狗的体积和外观设计都要遵循小巧的特点，所以在设计上电子狗具有一定的局限性。不过这并不妨碍厂家在电子狗外观上做文章，就拿现在的电子狗来说，车模电子狗绝对是测速预警市场中的佼佼者。
虽然名称叫电子狗，但是电子狗很少有真正做成狗外观的产品，市场也并不多见，现在车模电子狗是最受消费者喜爱的产品，不过市场当然不会出现一枝独秀的局面，传统的黑烟盒电子狗和个性设计电子狗产品也比比皆是，今天我们就为大家带来市场上常见的几种外形电子狗，让我们看看电子狗是如何狗模狗样的。
因为外观方面的观点比较主观化，所以我们对电子狗外观的评比要弱化一部分主观分数。在外观评比中，我们对比外观类型，机身材料，做工和美观度4个方面，满分100，其中外观类型25分满分,机身材料30分满分，做工30分满分，编辑比较主观的美观度15分满分。
参加我们这次横评的有8款各类型电子狗，其中6款为车模造型，而其他两款虽然不是车模，但是也摒弃了传统的黑色烟盒设计，这也是目前电子狗市场的趋势，毕竟功能单一的电子狗需要有一个的时尚靓丽的外观来吸引消费者选择购买。
中恒鹰眼668（幻影）车载预警仪的外观以概念跑车为原型，流线型车身，造型前卫，时尚靓丽，具有动感，机身使用锌合金制作，具有高硬度，抗腐蚀的特点，而且金属合金的机身重量上有所增加，在车内使用过程中也更加稳定。
中恒鹰眼668（幻影）车载预警仪的机身采用真漆涂装，车身的驾驶舱使用前卫的气泡设计，驾驶舱前端为三个功能按键。车身的进气口使用黑白两色条纹，使前卫的机身同时具有古典气质。
因为以概念幻影车为原型，中恒鹰眼668（幻影）的车身只设置两个前轮轮胎，后面为概念设计，没有轮子，为机身增添了几分神秘。中恒鹰眼668（幻影）使用的是针孔车充，机身上只有车充和USB两个接口，车身的一体性比较不错。
作为车模电子狗，金司令iCar并没有采用现实生活中存在的车型为原型，从它的型号中可以看出它外观模仿的是苹果公司设计的概念跑车——iCar，与iPhone，iPad一样，iCar主打的也是高端和与众不同。
金司令iCar的机身只有黑白两种颜色，黑色面板的机身上部配以白色的底盘显示出高贵的气质。在用料方面金司令iCar也没有让我们失望，虽然车身上半部分都罩上了黑色的塑料面板，但是金司令iCar还是使用了现在主流的合金材料打造底盘，让车身的重量感十足。
金司令iCar
因为是苹果设计的概念车型，所以金司令iCar的整体线条比较流畅，流线性十足，黑白两色的交会处也没有给我们带来颜色搭配的生硬感。在细节刻画上金司令iCar体现出了独模的优势和扎实做工。与大部分电子狗不同金司令iCar的扬声器并没有置于车身底部，而是设计在后部左右两个轮胎中，而且前面两个轮胎分别是USB数据口和车充接口，车身上在没有多余的开口，不破坏机身的一体性。
华锋e路航K5采用心在最为常见的车模外观设计，而且使用暗褐色的烤漆涂装，显示出跑车的动感和质感。华锋e路航K5的整个机身也比较小巧，比烟盒大些，即使是紧凑车型使用也不会显得前控台狭小。
在车模的外观上华锋e路航K5还添加了Q版的设计，整车看上更加圆滑些，没有鲜明的棱角和线条，给人一种亲近感。与其他的车模电子狗不同的是华锋e路航K5的前挡风并不是显示屏，它的显示屏是设计在了前进气口部位。
华锋e路航K5细节
华锋e路航K5的操作按键设置在发动机盖部位，除了传统的“M”“+”“-”按键外，还添加了“1”和“0”按键，方便用户自主添加和删除自定义的测速坐标点。华锋e路航K5使用的车充供电，所以机身上有两个接口，分别是USB和DC12V车充。
善领GT358车模电子狗外观模仿的是奔驰著名SLS AMG跑车外观，采用了白色的烤漆机身，在光线的照射下极具质感，而且善领GT358的机身使用了金属材料，使它的外观更加具有质感，而且摆放在车内也比较稳定，不会因为颠簸而滑落。
善领GT358的体积只有手掌大小，机身正面没有设置功能按键，而是设计在车身底部。善领GT358采用触摸按键，“+”“-”和“M”键各一个与主流电子狗系统设定相同。
善领GT358的前挡风玻璃是LED显示屏，在使用过程中可以显示电子罗盘和速度信息。善领GT358的流动雷达探头置于车尾，在使用过程中摆向车外，内置GPS模块和固定测速数据实现固定测速预警。机身的USB接口和扬声器部分置于车身的底部。
e导游V801车载预警仪给人的第一印象就是低调，外观使用了不惹眼的褐色，为产品蒙上了一层神秘的气质。不仅如此，e导游V801的体积只有手掌大小，所以用户不必担心在车内占用大量的空间，摆放在车内还可以起到车饰的作用。
e导游V801使用的是车充供电，电源接口在左前轮胎中心。在车身的细节上，e导游V801使用了烤漆的设计，产品在光线的照射下极具质感，凸显了优良的做工。
e导游V801的虽然使用塑料机身，但是其暗色系和烤漆的车身还是让它具有专业车模的质感，与其他车模电子狗相同e导游V801的前挡风部位是LED显示屏，在使用过程中可以显示行车速度，电子罗盘信息。
外观科幻神秘是神行者L500带给我们的第一印象，虽然没有使用车模外观，但是神行者L500依然带有时尚气息。神行者L500比烟盒稍大些，机身虽然是长方条形，但是却没有生硬的棱角，前后组成一条流畅的线条。
神行者L500的机身主要由灰色和黑色组成，LED显示屏和流动测速探头由黑色的面板组成，在光线的照射下产品具有神秘的质感。神行者L500采用的是三个触摸按键，分布在机身的左侧，而车充和USB数据接口则分别在两侧。
神行者L500没有内置充电电池，使用车充连接点烟器使用，汽车点火自动通电开机进入预警系统。神行者L500还有一个亮点就是设置了呼吸灯，屏幕一侧机身的最下方，使用过程中呼吸灯会闪烁提醒用户安全按照限速驾驶。
外观是任我游E66这款电子狗新品的一大亮点，任我游E66使用青花瓷作为外观的设计思路，主题明显。机身使用白色为底色，在机身上点缀着淡雅的青色花朵。任我游E66的机身材料经过UV处理，耐用耐磨损。
在任我游E66的机身上并没有凸出的按键设置，机身上方的按键为触摸设计，机身的右侧为电源接口和数据线接口，扬声器设置在产品的底部。在机身的两端是雷达探头和LED显示屏幕。
京华CARboy-32采用真实车型为蓝本，外观模仿讴歌NSX跑车，而且使用暗红色的烤漆涂装，显示出跑车的动感和质感。京华CAR-boy32的整个机身也比较小巧，只比烟盒大些，即使是紧凑车型使用也不会显得前控台狭小。
在细节的刻画上京华CARboy-32表现也相当出色，车身的后视镜，进气口和轮毂都采用亮银色设计，让动感的车身更具时尚的气息。与其他的车模电子狗相同，京华CARboy-32的前挡风是一块LED显示屏，在使用过程中会显示车速，电子罗盘和测速点距离等信息。
京华CARboy-32的操作按键设置在车身底部，传统的“M”“+”“-”三个按键也说明京华CARboy-32具有简单的系统设定。我们还发现在京华CARboy-32的车身底部有一个开关按键未使用，想必是其使用的模具所致，也让我们对后续型号产生了猜想，具有开关的话，内置充电电池也就成为了必须。
参加我们此次横评的8款电子狗全是出自国内比较大的厂商，而且为市售型号，所以也是目前电子狗市场的一个缩影。车模电子狗作为预警市场上的明星为消费者带来确实不再是单调的黑烟盒预警那么简单，做工精良的车模电子已经使用了锌合金等一些金属材料，这样电子狗的外观更加向专业车模靠拢，在车内还能起到装饰作用，这是以前传统黑烟盒电子狗所不具备的优势。
今年之所以说电子狗有爆发的趋势，是因为今年电子狗有两个新的技术趋势：云在线升级和彩色显示屏。其中彩屏的应用对电子狗来说在人机交互上可谓是质的飞跃，传统的LED显示屏对数字和图标的显示能力过于简单，而彩屏的使用让电子狗可以使用更人性化的操作和显示界面，相应电子狗带给用户的信息会更加丰富。
写在最后
电子狗一度被称为灰色产品，不过有些路段驾驶员确实无法确认限速信息，这就让电子狗有了用武之地。电子狗从最早期的流动测速预警，到添加GPS固定数据，再到今年云技术的应用，电子狗能够带给用户的不仅仅是限速信息那么简单了。从我们最近接触到的几款云电子狗来看，在线实时更新数据成为云狗基本的要求，实时路路况和天气情况的提供让电子狗的功能越来越贴近行车，而在外观上车模已经成为了一种默认的规律，今年行业内对电子狗很是看好，就让我们期待2013年电子狗为我们带来更多的惊喜吧。
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