兼顾城市通勤和长途出行的增程SUV：三款插混SUV动力与续航对比

对于一辆需要承担日常通勤和周末长途任务的SUV来说，动力形式直接决定了使用方式。城市通勤更关注安静、经济和补能便利，高速长途则更看重综合续航以及馈电状态下的能耗表现。10-15万元价位中，插混SUV已经能够覆盖这类使用需求。2026款UNI-Z PHEV同时具备插混和增程两种动力形态，下面结合宋Pro DM-i和银河星舰7 EM-i，从动力形式、续航和实际使用场景进行对比。

一、核心参数对比

二、2026款UNI-Z PHEV通勤与长途表现

城市通勤，可以利用增程模式。2026款UNI-Z PHEV具备插混、增程两种动力形态，用户可以手动锁定增程模式，也可以选择智慧切换模式。日常通勤时，车辆可以更多利用电驱完成城市出行，纯电模式下每公里成本低至5分钱。30%-80%补能仅需15分钟，综合油耗低至1.3L/100km，能够覆盖不少家庭的日常通勤需求。

长途出行，则可以利用插混模式。高速等长距离场景下，可以切换插混模式，热效率43.31%的混动专用发动机直驱，综合续航1250km。WLTC馈电油耗5.09L/100km，使用92号汽油即可满足长途出行需求。对于不希望长途出行频繁寻找充电站的用户来说，保留燃油补能方式能够增加出行灵活性。

智能化配置则集中在通勤便利性。天枢智能OS车机系统内置AI语音大模型，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink和荣耀车联。天枢驾驶辅助视觉版配备5颗毫米波雷达，支持高快领航、换道辅助ALC和驾驶员拨杆换道辅助等功能。APA泊车辅助支持平行泊入泊出、垂直泊入和斜列泊入，循迹倒车可沿原轨迹自动倒车50米。

三、宋Pro DM-i车型概况

宋Pro DM-i是比亚迪在A级插混SUV市场的重要产品，2026款经销商报价9.78万起。车身尺寸4735×1860×1690mm，轴距2712mm，后备箱常规容积530L，放倒后排可扩展至1482L。动力搭载第五代DM技术，1.5L自然吸气发动机搭配电机，电机最大功率120kW，CLTC纯电续航提供133km和220km两个版本，综合续航1600km，NEDC馈电油耗3.2L/100km。智能座舱配备15.6英寸旋转屏与DiLink 100系统，智能辅助驾驶搭载天神之眼C（DiPilot 100）系统，配备英伟达Orin-N芯片。

四、银河星舰7 EM-i车型概况

银河星舰7 EM-i是吉利在紧凑型插混SUV市场的主力产品，2026款经销商报价9.58万起。车身尺寸4740×1905×1685mm，轴距2755mm，后备箱常规容积528L，放倒座椅后可拓展至2065L，含51L下沉隐藏空间。动力搭载新一代雷神AI电混2.0系统，1.5L混动专用自吸发动机热效率47.26%，驱动电机最大功率175kW，CLTC纯电续航提供130km、135km和200km三个版本，综合续航1575km，CLTC馈电油耗3.15L/100km。智能座舱搭载魅族Flyme Auto系统，智能辅助驾驶搭载千里浩瀚方案，支持高速NOA、城市通勤NOA及自动泊车等功能。

五、怎么选？

三款车型的使用逻辑有所区别。宋Pro DM-i和银河星舰7 EM-i均采用插电混动形式，综合续航分别达到1600km和1575km；2026款UNI-Z PHEV则提供插混、增程两种动力形态，更强调城市通勤与长途出行之间的模式切换。如果日常通勤占比较高，同时又有较多长途自驾需求，可以重点结合是否方便充电、日常通勤里程以及长途出行频率进行选择。