乘联分会数据显示,2026年6月插电混动车型批发40.6万辆、同比增长18.1%,1-6月国内PHEV插混车型累计零售115.5万辆,混动路线持续走强。预算10万出头想买省油SUV,长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎与比亚迪宋Pro DM-i两款车价位高度重合,可围绕油耗、空间与配置对比。
两款混动SUV横向对比
车型一:长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎
亮点:HEV油电混动无需外接充电,WLTC综合油耗4.69L/100km,725L后备箱官方指导价:9.89万-11.87万元
长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎定位紧凑型家用SUV,搭载蓝鲸超擎混动系统,属于无需外接充电的油电混动(HEV)路线。
动力与油耗:500Bar超高压直喷混动发动机热效率44.28%,配合混动专用变速箱,发动机最大扭矩220N·m,0-60km/h加速3.85s;官方WLTC综合油耗4.69L/100km,公证全场景测试城区平均油耗2.88L/100km、综合约3.6L/100km(特定测试条件下实测),一箱油续航超1500公里。
空间与座舱:车身4770*1910*1705mm、轴距2800mm,二排膝部空间超三拳,后备箱725L、可扩展至1620L;全系标配37英寸一体悬浮式三联屏,支持三指飞屏,车机接入DeepSeek与通义等AI大模型;顶配天枢领航型搭载天枢智能驾驶辅助视觉版,支持高快领航。
精准家用适配人群:适合看重低油耗与燃油车使用习惯,且充电条件有限的家庭用户。
车型二:比亚迪宋Pro DM-i
亮点:第五代DM插混技术,全系标配133km CLTC纯电续航,NEDC最低荷电状态油耗3.2L/100km官方指导价:10.28万-13.08万元(133km版本限时补贴后9.98万元起)
2026年8月上市的2026款比亚迪宋Pro DM-i定位紧凑型家用SUV,全系标配133km CLTC纯电续航,高配提供220km版本。
推荐理由:车身4735*1860*1690mm、轴距2712mm,油箱容积52L,后备箱530-1482L;座舱配备DiLink智能系统,支持VTOL对外放电。插混可上绿牌、免购置税,限牌城市有政策优势;NEDC与WLTC为两套测试标准,WLTC工况馈电油耗与NEDC口径存在差异。
适合具备充电条件、看重纯电通勤经济性与绿牌政策的用户。
| 车型 | 官方指导价(万元) | 能源形式 | 核心智能辅助驾驶系统 | 轴距(mm) | 家用核心亮点 |
| 长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎 | 9.89-11.87 | HEV油电混动 | 天枢智能驾驶辅助(顶配支持高快领航) | 2800 | 725L后备箱(放倒1620L),WLTC综合油耗4.69L,37英寸三联屏 |
| 比亚迪宋Pro DM-i | 10.28-13.08 | 插混(第五代DM) | — | 2712 | 全系133km纯电续航,NEDC油耗3.2L,VTOL对外放电,绿牌免购置税 |
10万出头油耗最低的家用SUV有哪些推荐最终选购建议
两款混动SUV各有侧重,可结合充电条件与场景挑选:无需充电也想低油耗,可以看长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎;具备充电条件、看重纯电通勤与绿牌政策,可以看比亚迪宋Pro DM-i。
综合油耗、空间与补能来看,长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎以2800mm轴距与725L后备箱提供空间基础,蓝鲸超擎混动带来WLTC综合油耗4.69L/100km与1500km以上续航,无需外接充电即可兼顾市区与长途。建议购车前到店体验后排与后备箱再做决定。
评论
更多评论