国庆高速充电量增近五成，多地推充至80%即走缓堵保效

2026年10月5日获悉，根据国家充电设施监测服务平台数据，10月1日零时至10月3日24时，全国纳入监测的6.27万个高速公路充电桩共完成新能源汽车充电296.86万次，日均98.95万次，较去年同期增长48.41%；累计充电量达7161.93万千瓦时，日均2387.31万千瓦时，同比增长49.39%。

随着假期出行规模扩大，多地高速服务区出现新能源汽车集中充电、排队等候现象。为提升充电桩使用效率，部分服务区已实施“充电至80%后须及时驶离”的引导措施。

业内专家指出，该操作方式符合当前主流动力电池的技术特性，不会损害车辆电池健康。据相关技术机构负责人介绍，当前电动汽车普遍采用锂离子电池，其充电过程分为两个阶段：0%至80%为高效快充区间，电流稳定、速度较快；电量超过80%后则自动转入低功率涓流充电模式，后续20%电量所需时间通常与前80%相当，显著拉长单次占桩时长。因此，在高峰时段采取“充至八成即走”的策略，既保障电池安全，又有效缩短等待时间；在非高峰时段，用户仍可按需完成满电补能。

交通运输部门分析显示，本次国庆假期高速公路充电需求整体呈现“出程分散、回程集中”的分布特征。每日上午10时起，服务区充电车辆数量明显上升，夜间21时后逐步回落。其中，10月5日与6日为返程关键期，预计充电需求将显著攀升，高峰时段分别集中在10月5日11时至21时、10月6日10时至22时。