轨距尺用于测量两条钢轨内侧之间的距离。我国标准轨距为1435毫米,允许偏差为-2至+5毫米。在直线段,两股钢轨应保持同一水平,需通过轨距尺上的水平气泡是否居中来判断。在曲线地段,外轨需按设计半径进行适当抬高,形成规定的内外轨高差;若实际高差超出限值,须及时养护。当两股钢轨在短距离内出现明显高低不平,即形成三角坑,将严重威胁列车运行的平稳性与安全性。
1、 经检验合格的轨距尺日常使用通常无需区分方向,但在测量道岔时必须严格注意方向,以防误测或失准。检测线路轨距时,须将轨距尺垂直置于钢轨工作边,确保测量位置准确、读数可靠。
2、 为确保轨距测量准确,应将固定测头紧贴一侧钢轨的作用边,活动测头沿纵向微调,读取最小示值即为该点实际轨距。测量道岔时,需使固定测头的外测量面紧密贴合辙叉心轨作用面,同时让活动测头的外测量面与基本轨作用边接触,此时所显示数值即为道岔处的轨距值。操作中须保持测量面平行、贴合紧密,避免倾斜或悬空导致误差。
3、 将轨距尺的固定测块外测量面紧贴辙叉心作用面,提起拉手,使活动测块内测量面接触护轨作用面,即可准确测量查照间隔尺寸(1391mm)。
4、 将活测块的测量面紧贴护轨作用面并保持不动,然后提起拉手,使固测块测量面与辙叉翼作用面接触,即可准确测得护轨护背距离(标准值为1348mm)。
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