互联网租赁自行车国家标准出台，2026年11月实施

市场监管总局近日批准发布租赁自行车交通服务规范 第2部分：互联网租赁自行车国家标准，该标准自2026年11月起正式实施。标准围绕互联网租赁自行车运营服务全链条，系统性提出管理要求与技术指引，旨在推动行业规范化、精细化发展，持续提升用户服务体验。

在服务人员管理方面，标准明确运营企业须配备专门从事停放秩序维护、车辆调运、维修保养及清洁保洁等工作的服务人员，并定期组织业务培训，强化责任意识与专业能力，切实解决乱停乱放、响应滞后、维保缺位等问题。

设施设备配置方面，要求每辆互联网租赁自行车具备唯一编码和清晰可辨的标识，加装车载智能终端；禁止加装任何影响安全骑行的附加装置。运营企业需按所在城市相关规定，配置适配的调运车辆和维保场所；其运营管理信息平台须具备用户管理、车辆实时监控、运维人员调度、咨询与投诉处理等核心功能。

租还车服务环节，标准规定企业在用户注册阶段，应通过多种渠道充分告知不适于使用车辆的人群范围、计费规则、充值及退款流程、租还操作方式、运营区域与禁停区域划分、投诉反馈路径等内容。用户端应用程序须支持费用明细查询、账户余额实时查看、故障车辆一键上报等功能。同时，企业须开通24小时客户服务热线，并在移动端显著位置公示联系方式。

关于用户信息管理，标准强调实行实名注册制度，坚持最小必要原则采集信息，确保所收集的用户数据及产生的业务数据仅用于提供租赁服务本身。企业须严格落实信息安全保护措施，防范数据泄露、损毁或丢失风险，并建立用户租还行为信用评价机制。

在车辆投放、回收与停放管理上，标准要求企业依据公众实际出行需求，科学制定投放计划，合理确定投放总量与空间布局。停放区域设置须符合城市相关管理规定，避开消防通道、应急设施等关键点位，不得妨碍车辆与行人通行，且便于后续调运作业。企业应综合运用电子围栏等智能技术，引导用户规范停放；对驶出运营范围或进入禁停路段的用户及时提醒；对违规停放车辆须及时响应、清运处置。