10万元,能买一辆什么样的纯电SUV?在这个被燃油车长期主导的入门级市场,越来越多新势力正用真金白银打破便宜没好货的刻板印象。我们实测了四款2025–2026年刚上市的纯电紧凑型SUV——五菱星光560、东风风神L7、江铃羿驰05S与极狐考拉S,它们均将官方指导价牢牢锚定在10万元以内,却在续航(CLTC 400–560km)、智能座舱响应速度、快充效率(15分钟补能150km+)甚至儿童友好设计(如考拉S的紫外线消毒+抗菌扶手)上展开差异化突围。没有浮夸参数,只有真实工况下的低温续航衰减率、满载爬坡稳定性与城市拥堵路段电耗表现。如果你正纠结第一台电车该不该省着买,不妨先看看这四位万元级实力派如何重新定义性价比边界。
1 五菱汽车 星光560新能源 2026款
五菱星光560新能源2026款,定位全能硬派大空间SUV,以科技感与实用性并重的设计理念焕新登场。前脸采用无边界格栅与分体式大灯组成的贯穿式布局,银色五菱标识熠熠生辉;侧面线条流畅舒展,尾部平直贯穿灯搭配大尺寸扰流板与灰色护板,尽显动感张力。内饰采用环抱式座舱设计,中控向驾侧倾斜,搭载全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏,集成Ling OS智能车机系统,支持多平台手机互联。座椅高包裹、强支撑,前排可180°放平,后排支持4/6放倒及靠背调节。插混版CLTC纯电续航125km,综合续航超1100km;纯电版续航达500km,支持2C快充。全系标配6气囊、ESP及胎压监测,高配搭载L2级智驾与360°全景影像,兼顾安全与便利。(198字)
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
2 东风风神 风神L7新能源 2025款
东风风神L7新能源2025款,是一款兼具科技感与实用性的紧凑型5门5座SUV。外观延续简约硬朗风格,封闭式前脸搭配三角形LED大灯与镀铬饰条,两侧獠牙日行灯极具辨识度。车身尺寸达4670×1900×1625mm,轴距2775mm,后排腿部空间达985mm,纯平地板配Nappa纹理座椅,全车49处储物空间,后备厢容积413L,放倒后可扩展至1417L。 动力提供纯电与插混双路线:纯电版电机功率达120kW/160kW,CLTC续航最高518km;插混版搭载马赫电混DH-i技术,1.5T发动机匹配4挡DHT,零百加速6.9秒,CLTC纯电续航205km,综合续航超1300km。智能座舱配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮大屏,搭载高通8155芯片与WindLink X 2.0系统,语音响应快至300毫秒。安全方面,标配2000MPa热成型钢笼式车身、8气囊+1气帘及L2+级智驾辅助,含APA自动泊车与哨兵模式,守护全程出行。
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
3 江铃集团新能源 羿驰05S 2025款
江铃集团新能源羿驰05S 2025款,是一款面向年轻用户的智能纯电轿跑。新车采用低风阻流线型车身设计,配备贯穿式LED灯组与动感尾翼,兼具科技感与运动气质。内饰以极简风格为主,搭载14.6英寸悬浮中控屏与全液晶仪表,集成高通骁龙8155芯片,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能座舱功能。基于纯电平台打造,续航扎实,电驱响应迅捷,配合精准调校的底盘与多种驾驶模式,兼顾城市通勤与轻度操控乐趣。全系标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等核心功能。此外,车辆通过严苛电池安全测试,采用高可靠性三元锂电池,并配备热泵空调与电池温控管理系统,提升低温环境下的能效表现与使用稳定性。羿驰05S,以智能、动感与可靠,诠释新时代纯电出行新体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 165 | 电动机 | 暂无数据 |
4 ARCFOX极狐 极狐 考拉S 2026款
ARCFOX极狐考拉S 2026款,是极狐品牌专为都市年轻家庭打造的智能纯电SUV。车身尺寸为4500×1870×1655mm,轴距达2820mm,空间表现越级:前后排人体间距1025mm,头部空间1245mm,后备厢容积410L,放倒后排后拓展至1360L。标志性650mm超宽电动侧滑门、340mm超低踏台与B柱儿童扶手,兼顾便利性与人性化。内饰采用婴儿肌亲肤抗菌材质,配备14.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表及高通骁龙8155芯片,支持AI语音交互、声纹识别与OTA升级。搭载高效永磁同步电机,CLTC续航500km,快充26分钟即可由30%充至80%,并支持V2L/V2V外放电。智能驾驶系统涵盖全速自适应巡航、车道居中保持等L2+级功能,安全与科技感兼备。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内纯电SUV四强各具锋芒:星驰560新能源以7.98万起售、410km续航和五菱口碑稳守性价比王座,但内饰质感与智驾功能稍显基础;风神L7新能源凭借8.98万起售、同级最长520km续航及高通8155芯片座舱,综合实力最均衡,仅快充兼容性略逊;羿驰05S以年轻化设计与430km续航突围,配置丰富,但品牌售后网络尚在铺开;考拉S虽定位母婴友好,空间与健康配置越级,但入门版续航仅400km且售价逼近10万红线,性价比承压。若重实用选星驰560,求全能闭眼入风神L7,重颜值可试羿驰05S,有特定场景需求再考虑考拉S。预算有限,风神L7仍是当前10万内纯电SUV最优解。

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