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荣威RX5新能源 2023款,是一款极具魅力的插电式混合动力紧凑型SUV。车身尺寸为长4655mm、宽1890mm、高1664mm,轴距达2765mm,5门5座的布局,前置前驱设计。动力上,它搭载1.5T发动机与永磁同步电机,系统综合功率245马力、扭矩570N·m,0 - 100km/h加速仅需6.9秒,动力强劲。纯电续航61km(NEDC),电池为12.3kWh的磷酸铁锂电池,慢充4小时。油耗方面,工信部油耗1.4L/100km,馈电油耗3.3L/100km(WLTC),节能又实用。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2023款 eRX5 超混舒享版
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13.59万 | 1.20万 | 14.79万 | 询价 |
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2023款 eRX5 超混优越版
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14.19万 | 1.20万 | 15.39万 | 询价 |
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2023款 eRX5 超混尊荣版
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14.79万 | 1.20万 | 15.99万 | 询价 |
| 价格采集日期:2026年08月08日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 | ||||
| 发动机 | 1.5T 188马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | AMT(组合10挡) | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 180 | 电动机 | 暂无数据 |
城市生活座驾优选
经济性:22年11月15号好像是上海绿牌最后时间, 卡着这个时间节点,顺利获取了绿牌,今年嘉定区还有区补(虽然还没有拿到,据说要3个月以上)。这么大的车指导价16.6万,盲定优惠2千,置换补贴3000(也还没拿到)整个购车成本不算高,就可以获得上海市绿牌。使用经济性也很高,自装充电桩电费充满一次也就4块钱(预约晚上平谷时段充电 只要三毛多一度,每次大约也就十来度电),可以纯电优先跑70公里左右,纯电优先模式下的油耗很低,大约1.3-1.5L左右,我还是提车加的一次油318元,跑了1000公里,现在仍然提示油耗可以跑500公里左右。盲定版的还有终身质保以及888元买了终身基础保养,可以说后续花费也很低,用车成本几乎就是保险费和停车费。
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