欣旺达推两轮车首款超充电池逸风2.0：20分钟充至80%，寿命超2000次

2026年5月14日，在CIBF 2026展会现场，欣旺达旗下子公司欣动能源正式推出行业首款面向两轮车的超充电池——“逸风”超充电池2.0。

该产品以高效补能为核心突破点，在提升充电速度的同时，有效规避了快充对电池寿命造成的普遍性损伤。实测可在20分钟内将电量充至80%，兼顾长循环寿命与多重安全防护能力。

目前市面上主流两轮车电池的充电倍率约为0.3C，充满电通常需要3至8小时，难以匹配外卖骑手、日常通勤等高频次、高时效性的用电场景。“逸风”电池专为解决这一短板而设计，在配套专用超充设备支持下，最高可实现6千瓦的大功率输入，显著压缩单次补能耗时。其采用标准化模组结构与通用接口方案，兼容市面上超过九成的主流两轮车型，并同时支持即插即充与电池更换两种使用方式。

针对快充过程中易引发的电池性能衰减问题，“逸风”电池构建了三层协同技术体系：电芯层面搭载自研全极耳46大圆柱电芯，结合直通式集流盘设计，大幅降低内阻；热管理覆盖电芯、模组及整包系统三个层级，确保运行中电芯间温差控制在2摄氏度以内；智能充电算法实时感知电芯状态，动态优化电流电压曲线，从源头抑制析锂风险。

测试数据显示，该电池在标准工况下的循环寿命超过2000次，理论使用周期约五年，明显优于常规快充方案。

安全性方面，产品达到IPX7级防水标准，可承受累计10万次高强度震动，适应-20℃至60℃宽温域工作环境，并在异常状况发生时实现毫秒级电路自动切断。

同期，欣动能源发起“超充联盟”，携手产业链上下游企业，共同推进两轮车超快充技术规范与接口标准的统一落地。“逸风”电池已完成多家整车厂商的技术对接与适配验证，现阶段进入小批量装车阶段，部分车型已在杭州开展实地应用试点。