四月二十日下午,追觅科技创始人俞浩在一次专访中谈及对王传福的评价。他认为,王传福所展现出的企业家精神与产业贡献,其历史分量与马斯克相当,甚至在特定维度上更为突出。
俞浩提到,王传福最初建设第一条汽车产线时,仅以二百万元购入一条来自日本的二手设备线。由于资金有限,无法维持原有自动化系统,他转而采取逆向思路——将自动产线改为手动操作,并带领团队自主研发工装夹具,通过精细化工艺设计与人员训练,使一线工人操作的稳定性与精度接近机器水准。
在战略判断层面,俞浩指出,王传福与马斯克均于二〇〇三年启动电动汽车事业,展现出高度一致的前瞻视野。但二者所处环境迥异:特斯拉作为美国企业,可依托成熟资本市场讲好技术故事并获得持续融资;而彼时王传福的构想却鲜有人认同。正因如此,他必须同时承担两种角色——既要像代工巨头那样高效组织制造、严控成本,又要如颠覆者一般锚定技术方向、坚持长期投入。这种双重能力的融合,构成了在中国复杂产业环境中实现突破的关键支点。

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