随着城市经济快速发展,城市规模持续扩张,机动车数量和交通流量迅猛增长。尤其在大城市,公交车辆、线路和班次虽不断增加,但运行拥堵问题愈发严重,严重影响市民日常出行,带来诸多不便。
1、 随着城市经济快速发展,城市规模持续扩张,机动车保有量和道路车流量大幅上升。尤其在大城市,公交车辆增多、线路延长、班次加密,但运行效率却日益低下,交通拥堵严重,给市民日常出行带来诸多不便。
2、 传统公交缺乏视频监控,难以有效监管车厢治安、乘客逃票及司乘人员私吞票款等问题,取证困难。调度依赖纸质路单,管理效率低,信息滞后,中心无法实时掌握车辆运行状态,整体调度处于盲区,呈现看不见、听不着的落后局面,严重影响运营安全与管理效能。
3、 当前,各大城市积极推进低碳出行、公交优先战略,如何保障公交运营安全,并高效调配有限的车辆资源,成为公交管理中亟待解决的关键问题。
4、 随着信息技术进步,尤其是GPS定位、3G通信与GIS系统的成熟应用,贝尔科技推出智能化公交运营管理系统,推动公交管理向数字化、高效化转型,提升运营效率和服务水平。
5、 结合现有信息化资源,依据实际需求,系统需达成既定建设目标。
6、 采集公交车实时视频及相关数据,为及时发现和查处违法活动、调查取证、应对突发事件、设备检修等提供支持,助力实现智能化调度与精细化管理,同时为处理纠纷和治安问题提供客观事实依据。
7、 综合服务管理平台收集全部公交车辆的运营数据,运用统计、分析与归纳等方法,科学整合信息,为优化和提升公共交通运营体系提供可靠的数据支持。
8、 对公交司机驾驶行为进行规范监督,为公交企业提升内部管理提供坚实技术支撑。
9、 通过融合无线通信、计算机与网络技术,实现了智能调度、实时监控、数据统计、后勤服务支持及运营决策等多项功能,全面提升了公交企业的管理水平与服务能力,显著增强了企业整体运营效率和服务质量,推动公共交通管理迈上新台阶。
10、 建设覆盖公交场站、站台及金库的全方位监控网络,实现统一联网管理,全面提升公交企业安全防控能力。
11、 公交车监控系统包含车载前端、传输网络与中心管理三大组成部分。
12、 车载前端系统由监控与调度两大子系统构成。监控子系统依托车载DVR主机,配合摄像头、拾音器及紧急报警按钮,实现对车内音视频及车辆GPS信息的采集与本地存储,并通过主机内置的无线通信模块将数据实时传输至管理中心。调度子系统以智能调度屏为核心,支持公交运行中的调度操作,同时可扩展连接车内外扬声器、刷卡设备、手持话筒、LED信息显示屏以及多媒体发布屏幕。该系统整合了传统的GPS定位、自动报站、视频监控、刷卡支付及媒体播放等多个独立系统,形成一体化平台。所有终端数据可通过统一通道上传至中心,也可接收来自管理平台的指令与内容更新,便于实现集中化管控,提升运营管理效率,并自动生成各类运营统计报表,为决策提供数据支持。
13、 传输网络由无线移动通信链路和固网专线链路组成,通信基站接收公交车前端数据后,通过网关传入固网专线,最终送达监控中心进行处理与应用。
14、 中心管理系统作为整个系统的核心,承担着日常监控、公交调度与应急指挥的重要职能。通过无线网络,系统可远程控制车载前端设备,实现音视频监控、GPS定位、线路规划、车辆调度、双向语音通信及报警响应等功能。同时,系统能实时上传并存储数据,进行信息汇总与统计分析,生成各类管理报表,并支持车辆维护管理与线路运营优化,全面提升公交运营管理效率与安全性。
15、 车载监控系统主要功能包括实时监控与数据记录。
16、 车载移动监控,实时视音频传输
17、 车载硬盘录像机支持高效视频编码,可实现4路音视频实时监控与录制,可根据需求扩展至6路或8路。采用双码流技术,结合高效编码算法,有效降低码率。通过设置可变码率,进一步减少网络传输压力和本地存储空间占用,提升系统整体运行效率与稳定性。
18、 基础信息维护管理
19、 涵盖车载设备、车辆、燃油、人员、线路、车队、企业及站点与停车场的管理,同时包括外部连接设备的管理,构成全面的基础信息管理体系。
20、 车辆定位实时监控
21、 车辆定位监控是公交调度的核心,涵盖GPS实时定位、线路运行监管及行驶轨迹回放等功能。
22、 线路站点运营管理
23、 具备自动报站、智能调度、到离站提醒、偏移预警及分段限速等功能。
24、 调度与管理优化
25、 涵盖发车、报警、进出站提醒、线路偏离预警,以及加油、包车、维修、超速、过站、路况阻塞、故障、延误和提前到达等信息,调度员可实时向车辆下达调度指令。
26、 运营数据分析报告
27、 系统可生成并查询公交运营各类报表,支持Excel导出、图表展示及打印功能,帮助公交企业全面掌握运营数据,及时获取准确信息,为管理分析和决策提供有力支撑。
28、 显示功能与外设连接
29、 公交智能调度屏可实时显示调度信息、后门监控、GPS定位、DVR状态及网络连接情况,实现车辆运行的全面可视化管理。
30、 支持语音对讲、报站及车内外广播喊话功能
31、 公交智能调度屏可连接手麦,实现与中心语音对讲,同时支持外接车内外喇叭,完成语音报站及车内车外喊话功能。
32、 紧急报警功能
33、 公交智能调度屏配备多种报警类型选择功能,包括交通事故、道路拥堵、劫持、盗窃等,可实时向指挥中心上报车辆状况。车厢内设有紧急报警按钮,遇突发情况可一键触发。报警信号将自动传送至监控中心,车内视频画面随即在中心屏幕弹出,GIS地图上的对应车辆图标开始闪烁,系统同步启动应急预案,确保快速响应处置。
34、 具备数据信息存储能力
35、 车载硬盘录像机用于存储车内各监控点的视频文件,建议配置定时录像计划以确保连续记录。监控中心通过存储服务器保留关键录像与备份资料,其中重要录像涵盖报警触发片段及电视墙播放过的视频,备份录像则包括手动或按计划从前端设备下载的视频内容。
36、 自动监测设备运行状态
37、 系统可自动监测车载硬盘录像机及各服务器等节点设备的运行状态,一旦发现异常或故障,监控中心将立即发出报警,提示故障位置及具体原因。
38、 IC卡刷卡数据上传
39、 连接IC刷卡机后,数据可实时传至视频监控平台,便于监控中心人员及时了解营收动态。
评论
更多评论