特斯拉中国于2026年2月26日宣布,即日起至3月31日,消费者订购全系车型均可享七年期超低利率贷款方案。其中,Model 3最低首付7.99万元,月供低至1759元;Model Y最低首付同为7.99万元,月供低至2188元;Model Y长续航版最低首付9.99万元,月供低至2849元。此外,上述三款车型均同步提供五年期零利率贷款选项,购车全程无利息支出。
值得注意的是,该金融政策并非首次推出。早在2026年1月,特斯拉已启用类似购车支持措施。此类举措在实质上构成价格让利,旨在应对当前市场环境变化,提振终端销售表现。
公开数据显示,特斯拉中国2025年全年批发销量为851732辆,涵盖国内交付及出口总量,较上年下降7.08%;前11个月在华销量为53.19万辆,同比下滑7.37%。随着国内新能源汽车市场竞争持续加剧,特斯拉面临的销售压力逐步显现。尤其在2026年1月,Model Y在国内单月销量未能保持第一,其销量榜首位置被小米YU7取代;Model 3当月纯电车型销量仅为1640辆,在细分榜单中位列第52位。
在销量承压与市场格局变动的背景下,零利率金融政策成为现阶段重要的销售推动手段。对于有意购车的消费者而言,这一方案是否具备足够吸引力?其能否切实扭转当前销量走势?欢迎分享您的观点。

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