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传祺E8新能源 2025款,作为中型插电混动MPV的新典范,于2024年9月上市,2025款为最新升级版本。它风阻系数仅0.297Cd,轮胎规格225/55 R17,高配还可选18寸轮毂。车内采用剧院式2+2+3座椅布局,二排滑轨达160mm、可调节75度,后备厢容积345L可扩展至1360L。动力上,搭载热效率41%的2.0L阿特金森发动机与永磁同步电机,双电机DHT+2挡变速箱,传动效率97.5%。CLTC纯电续航150km,综合续航1200km,WLTC馈电油耗5.7L/100km,还支持对外放电与直流快充。此外,标配高通8155芯片等丰富配置,出行更智能便捷。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2025款 150km PRO+
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20.28万 | 1.40万 | 21.68万 | 询价 |
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2024款 150km 龙腾星夜+
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22.48万 | 1.40万 | 23.88万 | - |
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2024款 150km 龙腾光辉+
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22.48万 | 1.40万 | 23.88万 | - |
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2024款 150km MAX
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21.98万 | 1.00万 | 22.98万 | 询价 |
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2024款 150km MAX+
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21.28万 | 2.00万 | 23.28万 | - |
| 价格采集日期:2026年02月21日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 | ||||
| 发动机 | 2.0L 140马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
青春未曾散场,传祺永不落幕!
怀着自己刚提车那种喜悦开心的心情,来给大家分享一下刚够入的大宝贝-传祺E8。当时这个价格没有太多的选择,奥德赛(乞丐版)和这款传祺e8了。抱着之前对本田的老印象(比较省油和耐用)就首先目前去了本田4s店,当时配置没有搞明白,去店里看的中高配置那一款,配置啥的都可以接受,谈价格时候才发现这个配置超预算了,但是符合预算的配置又拉垮的不行(都没有10万的配置高)。当时就不考虑了,转头去了传祺4s店,看到这款传祺-E8的时候,我才真正觉得我不考虑奥德赛是正确的。这两款车的配置简直是一个天上一个地下,这就造就了我选择这款车的一个原因(没有对比就没有伤害)。以空间魔术师著称的奥德赛这次也笑不起来了,你有的E8有,你没有的E8还有(真是被按到地上摩擦)
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