【中关村在线广东行情】近日,本店内有腾势N8销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买
2025 年 10 月 28 日发布的腾势 N8L,是一款极具魅力的插电混动中大型 SUV。它车身大气,尺寸达 5200×1999×1820mm,轴距 3075mm。动力强劲,搭载 2.0T 发动机(峰值功率 152kW)与双电机四驱系统,零百加速仅 3.9 秒,CLTC 纯电续航 230km,综合续航 1300km。安全方面,2000MPa 热成型钢车身搭配 9 气囊,还有 DiPilot 5.0 辅助驾驶保驾护航。内饰科技感十足,有 13.2 英寸仪表、17.3 英寸中控屏、50 英寸 AR - HUD 及 20 扬声器帝瓦雷音响。售价在 29.98 万–32.98 万元,性价比颇高。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2023款 四驱超混旗舰七座版
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31.98万 | 0.00万 | 31.98万 | 询价 |
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2023款 四驱超混旗舰六座版
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32.68万 | 0.00万 | 32.68万 | 询价 |
| 价格采集日期:2026年02月13日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 | ||||
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机总功率(kW) | 360 | 电动机 | 暂无数据 |
腾势N8用车体验
买车的时候其实还是有点犹豫的,当时看了好几个品牌的车,包括蔚来的L7问界的M7的等等,但是最终还是选择了腾势N8,原因有两点,第一。腾势D9的口碑加持,开过腾势的D9还是很好开的。第二就是比亚迪新能源技术的背书。就目前半个多月的用车体验来看,N8没有辜负我对他的偏爱,真香定律依旧存在,对于N8最满意的一个是他的动力。1.5T的发动机加上双电机的动力组成的DMP的混动系统,动力很充足,加速很猛,很线性,基本上点脚就走。还有一个就是他的空间上。我的是6座版的,整个车内空间的布局很合理,前中后三排基本上都能有比较好的乘坐空间。头部的空间也很宽敞,坐在车内不会感到很压抑。乘坐很轻松舒适。
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