极氪8X外观设计发布：黄金比例配三电系统

1月21日，极氪官方发布了旗下新车型8X的外观设计解析。该车型定位于“超级电混高性能旗舰SUV”，整体造型融合美学比例与空气动力学考量。车身尺寸为5100毫米长、1998毫米宽、1780毫米高，轴距达到3069毫米，并采用0.618黄金分割比例布局，配合1:4的轮轴比，强化视觉平衡感。

前脸设计上，8X配备了一体式直瀑格栅，其灵感来源于传统宫殿台基结构，提升庄重气质；前机盖为一体式驭风造型，两侧设有导流槽，在降低风阻的同时使整车视觉重心更趋低稳，轮廓线条更为紧凑有力。双核随速AGS系统搭载了总面积达10万平方毫米的智能呼吸格栅，可根据行驶状态自动调节开合，实现散热效率与空气动力性能的兼顾。

车门部分采用零面差镜面工艺，车窗玻璃与门框齐平，有效优化风阻系数并增强整体美感。车身侧面呈现两条动态特征线：一条为自后向前延伸、由粗变细的湾流车顶线，营造流动感；另一条为从尾灯发端前延的浪涌肩线，勾勒出车窗的悬浮视觉效果。

尾部延续宽体低趴风格，车身宽高比为1.12，展现出稳健姿态。照明系统方面，前大灯为浩瀚星钻矩阵式设计，灯带宽阔，表面镶嵌25368个钻石切割型面，提升夜间辨识度。尾灯则采用海岸线贯穿式布局，集成54894个钻石型面，并应用波长630纳米的超红光技术，增强灯光质感与穿透力。

动力系统方面，新车配备2.0T插电式混合动力总成，发动机型号与品牌旗下9X车型一致，最大输出功率为205千瓦。虽然驱动电机的具体参数尚未披露，但根据已有信息推测，该车或将搭载三电机组成的兆瓦级电驱系统，匹配6C超快充大容量电池，同时配备先进的浩瀚AI数字底盘及48伏主动稳定杆技术，以提升操控表现与行驶舒适性。

目前，该车型已完成工信部的新车申报，相关配置信息逐步明朗，但正式发布及上市时间仍待后续公布。