日产蓝鸟体验如何？

蓝鸟是日产于1959年推出的一款轿车系列。在日本战后经济复苏时期，它迅速风靡市场，与丰田皇冠、花冠并列，成为日本汽车进军美国的重要代表。该车型凭借持久的生命力和广泛的用户认可，成为日产历史上生产时间最长、总产量最高的车系之一，见证了品牌发展的辉煌历程。

1、 日产LANNIA蓝鸟前大灯采用回旋镖造型，气势凌厉。车身侧面线条流畅舒展，彰显独特美感。内饰配备全新D型多功能方向盘，中控台设计层次分明，线条丰富。红黑配色充满运动气息，点缀钻石纹理与碳纤维质感材料，营造出豪华动感氛围，搭配中控氛围灯，科技感与视觉冲击兼具。

2、 蓝鸟的外观线条充满前卫感，极具视觉冲击力，但不少人会担忧其造型是否影响车内空间。从实际体验来看，身高172cm的乘客在前排能获得充足的头部空间，乘坐舒适。然而来到后排，头部空间略显局促，车顶线条虽平直，但相比轩逸等车型仍有一定差距。此外，后排中央地台有明显隆起，中间座位乘客的脚部安置受限，长时间乘坐舒适性打折扣。尽管存在这些细节上的小瑕疵，整体空间表现仍能满足日常使用需求。考虑到蓝鸟主要面向追求个性与风格的年轻消费群体，其设计取向更偏重时尚与动感，实用性方面的小妥协也在可接受范围内。

3、 外观设计稳重大气，经过改款后前脸造型颇具气势，酷似天籁，视觉冲击力强。内饰配置丰富，科技与实用功能一应俱全，极大提升了驾乘体验。加之定价合理，整体性价比非常突出，是一款兼具颜值与实力的高性价比车型，深受消费者青睐。

4、 动力偏弱，油耗偏高，SR20发动机技术虽成熟，但匹配近一吨半的蓝鸟车身，显得小马拉大车，整体表现略显吃力。

5、 蓝鸟配备了一台升级后的1.6L自然吸气发动机，动力性能与新款轩逸相同，最大功率达93千瓦（126马力）/5600转，峰值扭矩为154牛·米/4000转。发动机融合了DIS双燃油喷射技术、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统及ISS智能启停功能，在保障充沛动力输出的同时，有效提升燃油经济性，实现更低油耗表现，兼顾驾驶需求与节能环保。

6、 2015年上海车展上，东风日产首次亮相全新蓝鸟车型。该车基于去年北京车展发布的Lannia Concept概念车打造，融合中国元素与文化内涵，整体采用日产标志性V-Motion家族设计语言。作为专为80后年轻群体量身打造的全新车型，蓝鸟强调前卫动感的造型风格，配备极具辨识度的回旋镖式LED大灯，展现出强烈的视觉冲击力与时代气息。