在20万元以内的中型SUV市场,增程式电动车型正以续航无忧、绿牌出行的优势迅速崛起,成为家庭用户与城市通勤族的新宠。随着新能源技术的成熟,越来越多品牌推出兼具动力性能与智能配置的实力之作。今天,我们聚焦四款备受关注的增程式中型SUV:SWM斯威大虎EDi以其硬派造型和亲民定价抢占入门市场;马自达EZ-60延续品牌操控基因,融合电动新科技;ARCFOX极狐阿尔法T5主打高端质感与三电实力;零跑C11则以高性价比和越级配置赢得口碑。它们风格各异,却共同指向一个需求:花得值、开得远、用得爽。接下来,我们将逐一解析这四款车型的真正实力。
1 SWM斯威汽车 SWM斯威大虎EDi 2023款
SWM斯威大虎EDi 2023款是一款集实用与高效于一体的智能电驱SUV。该车搭载先进的EDi智能电驱系统,兼顾燃油经济性与强劲动力表现,实现低油耗与长续航的完美平衡。外观设计硬朗大气,线条简洁有力,展现出强烈的越野风格与现代感。车内空间宽敞,布局合理,提供舒适的驾乘体验。配备多项智能科技配置,包括智能语音控制、高清中控大屏及全方位安全辅助系统,提升行车便捷性与安全性。SWM斯威大虎EDi兼顾城市通勤与户外出行需求,无论是日常代步还是长途旅行,都能从容应对,是追求性价比与实用性的消费者的理想之选。
| 发动机 | 1.5L 102马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 105 | 电动机 | 暂无数据 |
2 马自达EZ-60 2025款
马自达EZ-60 2025款是一款融合魂动美学与前沿科技的中型新能源轿跑SUV,提供纯电与增程双动力选择。车身尺寸修长,线条流畅,前脸光之翼灯组与星际之翼贯穿尾灯相呼应,配合D柱贯通风道设计,兼具美感与低风阻性能。内饰采用悬浮环抱式座舱,NAPPA真皮与麂皮绒混搭,搭配10.1英寸仪表、14.6英寸悬浮屏及50英寸AR-HUD智慧三屏联动,营造沉浸式驾乘体验。搭载Sony高性能音响与多场景智能交互系统,科技感十足。后置后驱布局,纯电版峰值功率190kW,续航超600公里,增程版综合续航突破1200公里。全系标配L2.5级智慧行泊系统与多项主被动安全配置,诠释马自达人马一体的驾驭哲学。
| 发动机 | 增程器 98马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 190 | 电动机 | 暂无数据 |
3 ARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5 2026款
极狐阿尔法T5 2026款是一款集科技、安全与舒适于一体的高端纯电中型SUV。外观采用年轻化设计,封闭式前脸搭配贯穿LED灯组,悬浮车顶与硬朗尾部营造出强烈未来感。依托800V高压超充平台与宁德时代5C电池,充电9分钟即可实现30%-80%电量补充,15分钟补能500公里,续航持久高效。超长轴距带来越级空间体验,后排坐垫宽大,靠背可调,后备厢拓展后达1546L。座舱达零醛零苯标准,搭配CN95滤芯与紫外线杀菌,健康无忧。车身高比例高强度材料加持,获C-NCAP超五星认证。搭载骁龙8155芯片、15.6英寸智能大屏及L2.5级辅助驾驶,支持多项自定义功能与精准泊车,智享出行全面升级。
| 发动机 | 增程器 105马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
4 零跑汽车 零跑C11 2026款
零跑C11 2026款延续品牌高性价比基因,以出色的产品力满足家庭用户多元需求。外观采用家族式沉稳设计,前脸贯穿灯组搭配层次分明的进气格栅,科技感与辨识度兼具;车身线条流畅,隐藏式门把手与悬浮车顶营造时尚动感姿态。内饰布局简洁实用,T型中控搭载10.25英寸仪表盘与14.6英寸OLED中控屏,分辨率细腻,操作流畅。车内大面积使用皮质包覆,辅以精致缝线和镀铬装饰,提升质感。空间表现优异,轴距达2930mm,前后排均具备宽敞乘坐体验,后备箱容积可观,拓展性强。全系标配丰富配置,兼顾舒适性与安全性,为日常出行提供便捷与保障。
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 220 | 电动机 | 暂无数据 |
SWM斯威大虎EDi空间实用、价格亲民,适合注重性价比的家庭用户,但品牌力和智能化稍显不足;马自达EZ-60延续了品牌操控基因,设计精致,驾控体验出色,但动力系统偏保守,配置略显克制;极狐阿尔法T5凭借华为技术赋能,在智能驾驶与三电系统上表现领先,续航扎实,可惜内饰质感有待提升;零跑C11产品力全面,空间、性能、配置均衡,性价比突出,但品牌影响力仍需积累。四款车型各有侧重,若追求实用选斯威,偏好驾驶选马自达,看重智能选极狐,寻求均衡则零跑C11更胜一筹。20万内增程SUV市场日趋成熟,续航焦虑不再,选择更见个性。

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