2025世界智能网联汽车大会：小米交付40万辆，雷军呼吁共建行业生态

10月16日，在2025世界智能网联汽车大会上，多位企业代表分享了各自在智能出行领域的最新进展与战略规划。会上，雷军表示，当前汽车产业正处于快速变革期，行业发展不应陷入非此即彼的竞争逻辑，而应以安全为基石，将重心放在科技创新与技术突破上。他呼吁全行业联合抵制网络水军和恶意公关行为，共同维护健康有序的产业生态。

在介绍企业进展时，雷军透露，小米汽车累计交付量已达到40万台。在智能驾驶领域，小米已组建规模达1800人的专项研发团队，第一阶段总投入达57.9亿元。以即将推出的YU7车型为例，该车全系标配算力高达700TOPS的芯片，并配备激光雷达与4D毫米波雷达，显著提升了智能辅助驾驶系统的性能与安全性。

吉利方面表示，其自主建设的卫星星座已完成一期部署，目前在轨卫星共64颗，相关卫星通信技术将逐步应用于旗下多个品牌产品中，并计划为未来自动驾驶车队提供通信支持。长安负责人介绍了企业整体发展情况，目前拥有143家控股子公司，员工总数14.5万人，资产总额达3087亿元。企业计划于2028年实现人形机器人量产，2030年推出飞行汽车产品。

赛力斯重点展示了其在智能化技术研发方面的成果，涵盖智能座舱与高阶辅助驾驶系统。北汽则阐述了在不同层级智能驾驶技术上的布局规划，宣布未来三年将投入20亿元专项资金，用于提升智能辅助驾驶与智能座舱体验。广汽集团提及与科技企业合作推出的全新品牌，并确认首款车型将于2026年正式上市。

本次会议汇聚了汽车产业在智能化、网联化方向的最新实践，展现了跨界融合与长期投入的发展趋势。值得注意的是，部分科技企业代表未出席本次活动。