2025年10月10日,刘女士与丈夫在国庆假期前夕驾驶一辆长安启源Q07前往江西旅行,途中在衢州高速路段突遇车辆刹车异常的紧急情况。据其描述,9月30日晚,车辆仪表盘突然弹出“紧急制动暂不可用”的警示信息,随后踩踏刹车时几乎无反应,而前方约五公里处正发生交通事故造成拥堵,情况十分危急。
该车辆为刘女士于8月中旬以近18万元购入。事发时她坐在副驾驶位,拍摄了相关照片与视频,画面显示车辆抬头显示器及中控屏上多个故障灯亮起,提示信息包括“紧急制动暂不可用”“电子驻车系统异常”以及“制动助力系统异常”。尽管驾驶员持续用力踩踏刹车踏板,车辆仅能缓慢减速,最终从快车道逐步挪移至右侧应急车道,依靠残余制动力滑行近五分钟才完全停下。
停车后,尝试挂入P挡但仪表盘未显示挡位状态,且车辆两个后轮处于抱死状态,导致所有挡位均无法挂入。随后车辆被拖至衢州当地长安启源售后服务点。事后售后维修经理联系车主表示,系统仅记录到历史故障码,但未能查明具体故障原因。
事件经公开后,相关服务门店已向车主作出正式回应,同意为其办理退车手续。退车依据参照国家及浙江省有关汽车“三包”政策中关于车辆失控的相关条款。技术人员分析认为,此次故障并非传统意义上的制动系统或助力系统完全失效,而是由于车辆控制模块可能出现异常,导致刹车助力丧失,进而造成整车操控能力严重下降。虽然失去助力后仍可依靠机械结构实现部分制动功能,但在高速行驶中难以有效控制车辆,构成重大安全隐患。

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