新款轩逸在8月正式登场,官方指导价超过11万元,但若前往门店购车,实际起售价可下探至7万5千元。新车的主要变化在于以补胎工具取代了传统的备胎配置,外观造型与车身尺寸则延续了上一代的设计,标志性的大尺寸进气格栅搭配较小的天窗,整体视觉效果没有太大变化。入门款车型价格相比之前下调了一万元,但相应地也取消了一些实用配置,例如天窗和中控显示屏。
据销售人员介绍,目前展厅内有现车可供挑选,购车还可获赠保养抵扣券。动力方面,新车继续搭载那台1.6升自然吸气发动机,运行表现平顺,但在加速性能上并无明显提升,更适合日常城市通勤使用。车身长度超过4米6,轴距达到2米7,为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间,三人并排乘坐也不会感到拥挤。
配置方面,最低配车型甚至连LED大灯都没有配备,空调系统为手动调节,音响系统也仅是基础收音机。中高配版本虽然配备了中控屏幕和皮质座椅,但价格也迅速攀升至13万元左右。据厂家反馈,该车型近期销量表现强劲,上月销量已突破两万台,市场热度甚至盖过了部分同级热门车型。
在这个价格区间,长安逸动和某德系车型同样具备一定竞争力。逸动的起售价比轩逸略低,但在品牌认知度和二手车保值方面,轩逸依然具有优势。据二手车市场反馈,使用数年的轩逸仍可售出六七万元,保值表现不俗。日常维修费用与同级别车型基本持平,一次基础保养的花费在五六百元左右。
最低配车型虽然价格诱人,但缺少倒车影像和远程启动功能,对新手司机来说可能不够友好。此外,部分颜色如白色与红色车型目前处于缺货状态,订车需等待约半个月。购车后虽可获得交强险及首保服务,但后续保养仍需自行联系售后服务中心。
此次轩逸改款的重点在于成本控制,在不影响日常使用的关键部位进行了简化。消费者购车多被其低价格和经济油耗所吸引,实际驾驶体验与老款相比变化不大。目前在城市道路上,轩逸的可见度不断提升,而停车场内,日产其他热门车型如天籁与逍客也常常成对出现。

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