李斌回应雷军：乐道L90与YU7定位差异解析

6月24日，李斌在社交平台上回应了雷军有关小米首款SUV的提问，分享了他对YU7与蔚来乐道L90产品定位的理解。

他指出，YU7专注于运动性能的极致表现，而乐道L90则强调空间利用和能效的优化。按照李斌的说法，这款车型的设计目标是“三排舒适好睡，行李多装一倍”，力求在乘坐体验和储物能力上实现突破。

作为一款纯电大型SUV，乐道L90提供了6座和7座两种版本，兼顾多样化用户需求。全系搭载85kWh电池包，其中后驱版在CLTC工况下的百公里能耗为14.5kWh，续航里程达605km；四驱版能耗略高，为15.4kWh/100km，续航里程仍可达到570km。这一表现背后，离不开近2000座换电站构成的高效补能网络支持，仅需3分钟即可完成换电，实现约600km的续航补充。

外观方面，乐道L90延续了经典SUV的大气造型，在宽大车身的基础上不断优化设计，实现了空间、重量与风阻之间的良好平衡。

在动力配置上，该车采用了与蔚来ET9相同的电机，并搭配1200V SiC功率模块，单电机功率输出表现出色；四驱版本的综合功率达到440kW，兼具强劲动力与高效能耗控制。

此外，乐道L90还引入了全新的900V高压架构，通过全面轻量化设计，使整车高压线束减重约50%，提升了系统效率。同时，配备多层级温控保护系统，保障充电过程的安全稳定。

空间表现上，乐道L90首次在大尺寸三排纯电SUV中实现了旗舰级造型与6人10箱储物空间的结合，既满足了多人出行的需求，也在续航能力和充电便利性上保持了高水准。