自2014年问世以来，保时捷Macan凭借其出色的市场表现，为品牌创造了巨大的利润。截至目前，这款车的全球累计销量已超过80万辆。然而，近年来，保时捷Macan的市场地位似乎有所下滑。
由于欧洲安全法规等因素的影响，Macan已停止在欧洲市场的销售，并计划于2026年在全球范围内停产。此前曾有消息称新一代燃油版Macan将推出，但近日保时捷官方明确表示，这一计划不会实现。保时捷相关负责人透露：“为了进一步优化Macan的产品品质，公司早已决定全面推动该车型的电动化进程。我们将坚持这一战略方向，未来Macan将以纯电动车型的形式独家亮相全球市场。” 这意味着，2026年燃油版Macan的停产也将是其最终谢幕。
当然，车企的承诺并非每次都如约而至。例如，在去年11月，保时捷首席财务官曾在公开场合表示，不排除为原计划中的纯电动车型推出燃油版的可能性。他提到：“我们正在评估将原本计划为纯电动的车型改为混合动力或燃油驱动的可行性。目前正处于概念决策阶段，但可以确定的是，燃油发动机仍将在我们的产品线中占据一席之地。”
除此之外，不久前保时捷还宣布将加大对燃油发动机和混合动力系统的投入。结合此前曝光的一张伪装谍照来看，保时捷极有可能正在开发一款全新的SUV车型，这款车型将与即将停产的Macan有所不同，并基于新一代奥迪Q5所采用的PPC平台打造，动力系统涵盖燃油及混合动力。
在SUV产品布局方面，保时捷还透露了更多规划。据悉，品牌正准备推出一款定位高于卡宴的全新三排座电动车型，进一步丰富其高端电动化产品阵容。这一举措不仅展现了保时捷对未来市场的前瞻性布局，也凸显了其在电动化领域的持续深耕。
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