红旗全新L1车型 4.0T发动机太炸裂

近日，在工信部382批新车公示中出现了一款全新红旗L1车型的申报信息。这款代号C801的车型是红旗品牌数字系列中的最小车型，但依然拥有夸张的尺寸、设计和动力总成。

从外观来看，新车前脸部分基本延续了此前L Concept概念车的设计理念。巨大的大嘴格栅近似于长方形，并采用镀铬条进行包裹。左右两侧向内回收，加入了独特的多边形大灯组，多层次结构丰富了镀铬条设计，显示出浓烈的豪华气息。最为个性的当属前保险杠部分的笑脸式装饰、多段式的闪亮镀铬元素琴穿插、特殊的扫把状日行灯带和雾灯区进气道等设计细节，令人过目难忘。

车身侧面，新车三围达到5353/1998/1511毫米，轴距为3260毫米，可以媲美任何一款豪车。标配撞色车身、超长车厢、大饼式轮毂以及密集多条幅轮毂等元素，整体方正有力的车身线条和厚实腰线显示了华贵的气息。侧裙处还加入了镀铬条，提升了整体层次感。

在车尾部分相对没有那么夸张，纵向尾灯有着与大灯对应的深邃造型，尾箱线条整体平直。贯穿式的镀铬条成为主要装饰元素，后保险杠部分还有着镀铬装饰。而动力方面，新车申报了两个版本都相当夸张。首先是3.0T混动车型，最大功率已经达到了394马力，在同级别中处于领先水平；与之匹配的是来自江苏正力新能支持的三元锂电池组，最终超过400马力应该是轻而易举的事情。另一版本为4.0T V8发动机，最大功率达到了490马力，在中上水平。

当然需要注意的是，两个车型整备质量都达到了2.5吨左右，并不像丰田本田油电混动车型那样具有非常低的功耗表现。更多的是对动力进行强化以满足用户需求。虽然具体价格尚未公布，但非常值得期待。