小米投入700亿造车，认为是上牌桌的门槛

小米在踏入汽车制造业的征程上，采取了一项独特策略——完全依赖内部资金驱动造车项目，而非追随业界潮流寻求外部融资。

近日，小米集团总裁卢伟冰揭示了这一决策背后的深思熟虑。他回顾道，自2021年2月小米宣布造车计划以来，公司内部围绕资金来源展开了多轮热烈讨论：是应当依靠小米自有资金推进，还是另行组建公司并寻求外部融资？

经过深入探讨，团队最终达成共识：鉴于汽车业务在小米生态布局中的核心地位，它必须完全融入小米体系之内，因此决定采用小米自有资金进行造车。

同年3月的发布会上，小米创始人雷军震撼宣布，将斥资100亿美元（折合约700亿元人民币）投入汽车业务，这一巨额投资迅速吸引了业界的广泛瞩目。

对于如此庞大的投资规模，卢伟冰进一步阐释道：“我们视当前汽车行业正经历的百年未有之大变局为一次洗牌机遇，而这笔投资正是我们上桌参与竞争的入场券。”

通过全额内部融资的方式，小米不仅获得了对汽车业务发展方向的绝对控制权，还确保了新业务与现有业务之间的紧密协同，旨在智能出行这一新兴领域实现弯道超车，后来者居上。