雷军：小米YU7正在进行大规模路测

12月9日晚，小米汽车公布了第二款车型——小米YU7。雷军表示，小米汽车希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，以便进行更全面、更细致的长时间、大规模测试，以确保产品质量，并做出更好的产品。此外，高盛银行对小米YU7需求前景持正面看法，并认为它有潜力成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。

工信部门公示消息显示，小米YU7长宽高分别为4999mm*1996mm*1600mm，轴距为3000mm。新车定位纯电动车型，采用宁德时代三元锂离子电池和博世汽车的ABS防抱死系统。同时搭载由苏州汇川联合动力系统提供的双电机系统，功率分别达到220kW和288kW，最高车速可达253km/h。

据小米汽车介绍，小米YU7将于明年六七月正式上市。自今年3月小米汽车首款车型SU7上市以来，表现超出预期，“持续巩固其作为最畅销高级BEV轿车之一的领导地位”。截至11月，小米SU7交付量已达到10万辆，提前完成原定的10万辆年交付任务。因此，雷军表示小米汽车上调了今年销量目标至13万辆。

高盛银行分析称，在保证产能爬坡达预期的前提下，小米汽车完成年度目标并无压力。而2025年，小米汽车的目标是销量翻番，预测达到36万辆。

同时值得注意的是，在新款车型发布之前，高盛银行曾预测该款车的毛利率将达到20%以上。然而随着这款车型的发布，我们看到其毛利率仅为17.1%，经调整净亏损为15亿元人民币（约3.7亿港元）。这一数字虽然较高但并未超出预期。

总结起来，在这一次的新车发布中小米汽车依然保持着领先地位，并且继续证明自己在电动汽车市场的竞争力。未来随着产能不断提升和技术不断创新，相信这款新品将会成为消费者们心中的首选之一。