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日评:千元小钢炮?新大洲K3便宜就是好?

由于新国标的原因,很多家庭都开始换车。但是有些小伙伴也是不想花费太多钱,所以更关注千元级别的车型。

最近新大洲K3电动车的价格来到了1099元,咱们一起来看看它怎么样。

外观方面,新大洲K3 的设计就是很普通的千元车公版车架,和大多数厂商的模具相同。不过值得一提的是配色还不错,其蓝色、绿色、灰色都蛮好看,黑色就很普通了。

辨识度方面,属于普普通通的水准,毕竟千元级车架真的做不出个性化差异化。外观评价三颗星。⭐⭐⭐

接下来罗列一下配置:

电池:48V 24A 超威铅酸电池

续航:未知(官方未公布)

动力电机:350W动力电机

刹车:前80毂刹、后110毂刹

避震:前液压减震、后弹簧减震

由于是千元车,所以电池方面必然是选择铅酸电池,价格低安全性高。这款电池是来自超威的48V 12AH铅酸电池,不是杂牌电池,所以质量更有保障。电池评价三颗星。⭐⭐⭐

续航方面这款车并没有官方数据支撑,我们通过理论计算最后的续航约为41公里左右,考虑到实际的损耗,预测大约在30-40公里左右。总体评价两颗星。⭐⭐

计算方法:以电池48V 12Ah、电机350W为例,通过计算我们可以得到平均电流大小约为7.29A(电机功率/电压大小),理论续航时间为1.64h(电池容量/平均电流),而理论续航约为41公里(理论续航时间*平均时速)。

其它配置方面,这款车搭载的是350W动力电机,所以动力方面还行;前后均为毂刹,虽然制动效果没有碟刹那么好,但是在千元车上也还算凑活;减震方面也是常见的前液压减震、后弹簧减震。所以电池评价三颗星⭐⭐⭐,电机评价两颗星⭐⭐,制动效果两颗星⭐⭐,减震两颗星⭐⭐。

名称新大洲K3(1099元)得分最终得分推荐指数

电池

48V 12AH超威铅酸3

2.3分

⭐⭐

续航(官宣)

未知2
动力电机
350W电机2
刹车前毂刹、后毂刹2
避震前液压减震、后弹簧减震2

外观

辨识度一般、配色不错

3

其实就我个人而言,我是不太推荐这类千元车型的。

首先由于国家政策的影响,铅酸电池车的充电逐渐成为一个难题,城市居民的小区内部很少设有电动车充电区域,即使有也是供不应求,而且也无法推上楼充电,非常不方便。

其次,千元车型存在很严重的电池缩水、表显里程不准的问题,这也是我预测这款车的里程在30-40之间的原因,从评论区里我看到不少说只有二三十公里的,考虑到冬季气温影响,我还是愿意给他一个30公里的成绩。

所以最终的推荐指数只有两颗星,如果你的通勤距离很近,在10公里以内,并且手头真的特别紧,那么这款车可以购买,但是如果你的通勤距离稍远,那么这款车很有可能哪天就给你抛在路上。

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