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可快充高速电摩!摩兽·悟惊艳亮相摩博会!

第19届国际摩托车博览会在重庆如期举办,作为国内最盛大的摩托车聚会之一,各大品牌也选择了摩博会首日发布新品,这其中就有在中国首秀亮相的哈雷sportster、无极350大踏板、宗申比亚乔GPR250街车版,除了传统老牌燃油车有新品亮相之外,电摩新势力品牌也带来了比较惊艳的新产品,这其中就包括备受关注的摩兽。

去年,他们以一款轻便电摩MINO亮相市场,就引起了行业内广泛的讨论,大部分都是在外形小巧上的争辩,有车友觉得小巧可爱,具有一定的趣味性,有的车友从实际出发觉得过小的车型不适合日常出行,车辆的应用场景不同,每位车友的需求也不通,想必摩兽品牌方也听到了一部分车友的呼声,于是今年摩博会亮相的这款“悟”就不那么迷你了。

首先这是一款国内少有(甚至可以说是第一款)高速电摩,依旧是中置电机,电池采用汽车级72V55AH刀片电池,最高时速可以破百,续航上官方说如果不是一直以超高速行驶的话可以达到180公里。中置电机带来的优势之一就是爬坡性能以及加速,这款新车百公里加速只需4.2s,爬坡22°。

最吸引的一点还是摩兽这次亮相的快充技术,充电45分钟就可以充80%的电量,对于一些爱好摩旅的车友来说,这个功能也是非常具有吸引力的,毕竟吃饭的功夫,电就充得差不多了。

图片说明

摩兽这次新品主打轻量化,从车体的全铝合金车架到赛车级的单摇臂设计,还有车身镂空细节的设计都为轻量化服务。

摩兽·悟坐高76cm,对于骑行者身高的门槛要求就没那么高,基本1米6以上都可以尝试这款车。轮胎采用前100/80-13后120/70-13真空胎,搭配CBS或ABS刹车系统,骑行安全性更有保障。

除了外形抢眼之外,摩兽的制作工艺也非常用心,在现场也能很明显看出新车采用机器人氩弧焊工艺,焊缝错落有致,立体饱满精巧美观,值得一提的是新车标配马牌皮带轮,对于不喜欢链条声音的车友而言,皮带轮简直就是一种静谧的享受。

这次摩兽的发布会邀请了行业内的老大哥赵宏毅主持,他作为从业多年的专业人士,也分析了当前的行业趋势。

目前许多汽车品牌开始研发新能源摩托车,想在市场分一杯羹,许多传统的燃油摩托车品牌也开始冲刺新能源摩托,类比当前新能源汽车的崛起以及发展速度,新能源摩托的未来也是非常可观的。据我们了解到的信息,全球有许多国家已经开启鼓励燃油摩托变新能源的政策支持,作为早期“吃螃蟹”的摩兽,他们去年就已经感受到了海外市场对于新能源摩托的热情,不知道今年这款新车是否能在国内外市场掀起新能源摩托的浪潮,我们拭目以待。

随着摩兽·悟的发布会的结束,线上新品预售也同步开启,唯一预定通道是官方的小程序,预付2000元定金,摩兽也承诺明年7月1日之前一定给车友发货,而在等待期间,也可以每日登录小程序领取一定数额的积分,积分可在用于兑换周边文创产品。

如果你想要了解更多关于摩兽·悟的信息,也可以关注他们的公众号。

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