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缺芯致车企涨价:美国新车平均售价新高

芯研所9月22日消息,缺芯已经成为全球各大车企都要面临的难题,毫无疑问,芯片会有限供给利润较高的车型。与此同时,车企也都不约而同选择了涨价。通用及福特两家车企减产,加剧美国各地汽车供应短缺的局面。数据显示,今年8月美国经销商的新车销量略低于100万辆,相较2019年8月的358万辆减少了72%。同时,今年8月美国汽车平均售价已超过4.1万美元(约合人民币26.5万元),创历史新高。

芯研所采编

近期,在美国市场颇受欢迎的SUV车型,往往一到店就被抢购一空。由于半导体的短缺,汽车制造商无法以足够快的速度制造出新车。新车供应的短缺,也间接推动了二手车的价格。在北美汽车市场,起初只是汽车半导体供应短期中断,但现在该问题似乎已经呈现出长期化趋势——这一趋势已推动新车和二手车的平均价格达到豪华车的水平,加剧了美国各界对通货膨胀的担忧。

美国汽车大数据服务商Cox Automotive最近的数据显示,美国新车均价已经达到4.2万美元,二手车均价也已飙升到约2.5万美元。根据美国劳工部的数据,二手车价格在12个月内已经上涨了45%,占6月份整体消费者物价涨幅的三分之一以上。

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