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如何把3万块五菱宏光mini打造成30万“特斯拉”?

从特斯拉事件到最近的蔚来事件,让消费者对新势力车企的自动驾驶功能产生了顾虑。除了正在调查还未证实的事故原因之外,消费者对自动驾驶功能出现风险的意识不足,过于盲目依赖机器来代替人的主动驾驶,也是事故的诱因之一。

用得合理是故事,用的不合理就成了事故。即便是自动驾驶达到了L4的水平,也不见得机器会比人更可靠。

所以大可不必羡慕电动车炫技的“智能”功能,“老司机”才是安全驾驶的核心。

当然如果你开的是最普通的传统燃油车,也想要享受最现代的汽车科技,还可以通过很多“辅助”和“外挂”来实现。只需几千块,轻轻松松把3万块的五菱宏光mini打造成30万的极具科技感的“特斯拉”!

01 一机多用,无线车充如此简单

手机的无线充电都来到了40w,你还在车里放着一堆各种接头的充电线吗?想要实现无线充电,可以更换原厂开模定制的无线充电板,也有第三方定制中控车载无线充,和原车完美整合,找个修理店就能搞定。

如果嫌麻烦,那就直接购买一款将无线充电器和车载手机支架合二为一的产品,在便捷充电的同时还保证了高效率的充电速度。甚至还有电动伸缩夹臂附以璀璨环形灯,牢固又极具科技感。一机搞定支架、充电功能,用过的都说香。

02 无损升级中控台,尝鲜Carplay

如果想要彻底抛弃用手机支架导航的方式,Carplay就是不错的选择。相当于把你的手机镜像到车载大屏上,可以进行导航、电话、音乐等手机上的应用。将手机与车机融为一体,方便驾驶员的同时,增加适当的娱乐体验。

但有Carplay的车子一般都是中高配了,老车子就更别想了。想要用最便宜的方式升级成Carplay,就是给你的中控加装一个Carplay的审计模块,一般以Linux系统为底核或者安卓的车机,一般都是可以通过第三方厂商的配件产品进行无损升级。目前有无线和有线版的选择,个人更推荐有线版,延迟低,还可以顺带着充电。

03 辅助驾驶+全景视频,一面“镜子”就可搞定

行车记录仪基本是行车必备的设备,但是如果把导航、全息影像、智能辅助驾驶、娱乐功能通通集成在一面“镜子”上,你的车子逼格立马升级好几个层次。

初级的选择是智能后视镜套装,内置了前置摄像头,整合了行车记录仪功能,并且套装里搭配后置摄像头,支持倒车影像,有的甚至是搭配3个摄像头,组成360°全景影像。

进阶级选择是“带智能AI”功能的车载后视镜,自带语音功能,还支持ADAS智能辅助驾驶,比如车距过近提醒,偏离车道提醒,新手司机的福音。汽车发生碰撞时、停车监控发现异常时,都会自动录制视频上传云空间并手机APP通知车主。你甚至还可以在这块大屏幕上控制家里的智能家居设备。

04 车载全息影像,传统车机也有高阶智能

无论是那种导航方式,都不如直接把导航信息投射到挡风玻璃上安全和方便。驾驶员视线通常都在前方,不用偏移视线,就可以看到车况、导航多重信息,保证了安全的同时,也看起来更具科技感。

比如车载HUD,基础功能的HUD主要是贴膜反射成像。而进阶级的HUD,通过立体成像的方式,整合行车记录仪、娱乐、导航等所有功能,并且涵盖了前面推荐的智能后视镜大部分功能,真正一步到位的高阶智能。

05 电动按摩座椅,不只是劳斯莱斯才有

优秀的驾乘体验,不只局限于科技的表象,想要真正舒服的开车,可能还需要给你的爱车配备一款车载按摩器。

车载按摩器可以对你的臀部、腰部、背部、颈部同时进行物理按摩,支持加热艾草理疗。这对于长期开车的老司机还是非常有帮助的。虽然无法根治老腰病,但还是有利于缓解长期开车所导致的不适症状。不过不建议一边开车,一边享受,这样是不安全滴。

06 写在最后:

有的人把车子当做工具,有的人把车子当做玩具,还有的人把车子当做面子和身份。而我更喜欢感受驾驶的乐趣,特别是为车子做一些简单的升级,让车子的驾驶功能更好的为我而服务,而不是把一切都交给看似智能的它。

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