今年9月起,特斯拉最新生产的Model 3标准续航版,装备由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。最终10月份Model 3标准续航版降价至补贴后价格为24.99万元。
不过目前这一批Model 3标准续航版曝光了很多的电池问题。
一位车主表示,北京的冬天不跑高速只是通勤,充满后显示续航420km。
但是在行驶241km后,电量剩余5%。充电1个小时充进52kWh电量,显示的续航仍为420km。
特斯拉表示,将会通过OTA进行优化,同时为了显示更接近真实值,建议车主将车辆软件升级到2021.44.15或者更高的版本。然后将车辆电量使用至10%以下,关闭所有额外耗电功能,静置3小时以上,然后将车辆充电至100%,保持电桩连接,然后再静置休息一小时以上,这样会帮助车辆完成电池组自平衡,更准确测算电量。
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