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论外卖骑手:单笔4毛利润如何做到年入20亿

根据上周公布的官方数据外卖小哥,覆盖73个城市,日均处理80万订单,月均活跃员工人数超过4万,而就在每笔4、5毛钱的利润下,他们去年一年就入账20亿元人民币,表明互联网催生的外卖骑手行业生态垂直成立、成功。

产业生态垂直标志着成熟

从30年多年前的PC制造、软件制选、半导体各种芯片制造、再到10多年前互联网应用产生的电商、搜索、视频、社交、游戏、共享等服务的成功,都是产业垂直成功。最终证明行业成熟成功的标志,如今快递、外卖骑手己经形成成功的垂直行业,再次证明无论是技术还是商业模式,必须有量,有量才能有消费者可以接受的价格,有可接受的价格才能够大批量形成规模服务、消费群体,最终成功。
不知是哪位名人说了一句话,单纯的技术是没有用的,只有廉价可以让老百姓接受的技术产品和服务消费才是有用的。
当然,成功之后的行业再多元化发展那是后话。

骑手并不隶属某个外卖平台

目前的外卖骑手分为两种,一种是外卖专送,由饿了么、美团这些平台统一管理入驻商,另一种是独立配送,由商家自行配送。而本文主要提到的是前者,就是人们所熟知的饿了么、美团的那些骑手。
他们其实并不隶属于某个外卖平台,而是由第三方外包公司进行统一管理,帮助平台完成配送服务,对应的外卖平台向外包公司派活,后者再给骑手分配订单,从中赚取差价。每天早上统一集中骑手,在各自的区块由分片主管统计考勤,最终交由饿了么、美团等有需要的平台进行调度。
而这一外包公司——“趣活”也与8月成功上市,市值45亿人民币。

外卖平台为何不用自己的骑手

那么,20亿的生意为什么外卖平台不赚,而是转给外包公司呢?
早在“千团大战”的初期,美团、饿了么、百度外卖、百盛(肯德基、必胜客)、麦当劳等都不同程度的促进外卖消费,当时国内的团购网站高达5000余家,日订单高达100万。而大量的订单,这些平台根本驾驭不了。
原因出在外卖骑手中。外卖平台自建骑手和管理团队的成本太高、支付的给骑手的佣金也太多了。以美团为例,2019年美团支付给骑手的工资占整体佣金收入的80%,所以造成了美团的长期亏损。
而外卖平台转为外包骑手后,自身的花费少了,用户每一笔订单需要花费的运费也少了,又能在另一方面增加订单量,从而收益。

千团大战不死则伤

与其杀得死去活来,不如变成朋友,一起赚钱。由于第三方外包骑手公司的介入,消费者也减少了送餐费开销,送餐时间也大幅度缩减。由于第三方公司负责所有外卖平台的订单配送,调度员集中了相近区域的集中配送机制,解决了高峰时段运力不足,送餐慢的问题,距相关数据表明2019年对比2018年,每单平均送餐时间从45分钟缩短到30分钟。和竞争对手做“朋友”的做法最终成为了“共赢”。

结束语:
“看似不起眼的生意,却真的缔造了一个巨头”的经验再次证明,任何一个行业起步到成功,垂直专注是必须、必有、必经才有生态,有了生态才能火,才能炸。

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