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北京7月停车实施电子收费 居住停车认证须京牌

中关村在线消息:根据北京市交通委的通报,从7月1日起,石景山区、朝阳区、丰台区、海淀区的路侧停车位将实行电子收费,延庆区的部分道路也将提前实行电子收费。到时候,如果在这些区域内的道路上进行通车,将一律不再有人工现场收费。如果有,就属于违法收费,可以举报。

北京7月更多城区停车实施电子收费

根据我们的了解,朝阳区、丰台区、海淀区、石景山区、延庆区共施划电子收费路侧车位2.4万余个,涉及220余条道路。如何识别收费停车位呢?市民们只要认准了“橙色”的明码标价牌即可,上面会明确写有电子停车收费的字样和计费标准。

电子停车收费在年初已经开始实行

根据北京道路停车电子收费改革的总体实施方案,西城、东城、通州等三区已于今年1月起实行道路停车电子收费。据北京市交通委最新数据,西城、东城、通州等三区的1.38万个白实线路侧停车位全部实现电子收费,停放过的车辆达到241.3万辆。7月1日起,全市实施电子收费的车位约3.8万个。

APP、微信公众号、微信、支付宝等都可以线上缴费

在实行电子收费改革的路侧车位,最便捷的缴纳停车费的途径是下载“北京交通”APP,绑定车辆后进行线上付费。或通过“北京交通”微信公众号、微信城市服务、支付宝城市服务进行缴费。

“北京交通”APP

7月起,道路停车电子收费还增加银行网点现金缴费方式。市民可在工商银行北京全部555个网点、招商银行北京全部99个网点办理停车缴费业务。看到工商银行就想起交罚单的情景了。

需要注意的是,市民停车时切勿向任何个人支付现金停车费,也不要扫描任何人出示的付款二维码进行缴费,如遇违规行为,可拨打城管热线96310或各区停车管理部门电话,进行举报。

差异化收费将继续施行

在收费标准上,北京道路停车价格继续按三类区域实行差别化收费:

一类地区为三环路(含)以内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域,小型车首小时每15分钟2.5元,首小时后每15分钟3.75元。

差异化收费将会继续施行

二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域,小型车首小时每15分钟1.5元,首小时后每15分钟2.25元。

三类地区为五环路以外区域,小型车首小时每15分钟0.5元,首小时后每15分钟0.75元;夜间(19点至次日7点),三类地区小型车均为每2小时1元。

会不会有车牌识别错误出现?

确实有。

因为已经北京部分城区已经开始电子收费的执行,出现过不少市民反映的误判问题。有的市民遭遇了“被收费”也就是别人的停车费用算在了自己头上。其中,“I”和“T”,“0”和“U”等组合最容易被识别错误,有的车辆甚至被错误识别了不止一次。

电子停车摄像头会出现误识别情况

另外,进入夏季后树木生长茂盛,对高位视频设备形成遮挡,也是造成误差的重要原因,各区园林绿化部门正在积极配合开展修剪树枝树叶的工作。

目前,市交通委已组织设备厂商优化了车牌颜色的识别算法,已验证对蓝牌、黄牌、黑牌、白牌、新能源车牌都能够准确识别。同时优化了设备夜间自适应能力,减少反光所造成的识别问题。

现在已经针对摄像头进行深度优化

针对计费误差,已通过电子收费系统与前端设备数据交换校验降低了错误订单量。

在应对市民投诉、咨询方面,各区停车管理部门大幅度加强人员配备,严格培训管理,提高处理回复的效率,对市民反映的问题逐一做到按时限及时核实、纠正,并由专人回复停车人,保障停车人合法权益。

斜停、跨位停车将会被判罚违章停车

停车不规范是现在大部分停车场、停车区域的大问题,斜停、跨位停车已经成为了干扰正常停车的大问题。对此,本市将加大现场处罚和贴条力度,加装违停抓拍探头,对严重阻碍交通的车辆实施拖移。对于不入位、故意斜停、跨位停放等行为均纳入违停处理。

停车不规范将会收到违章罚单

而针对有市民反映的“有些路段晚间道路停车位全空着,车辆在车位外停放,严重影响通行”的问题,公安交管部门近期将通过加强晚7点以后的执法开展集中整治。对已办理了道路停车居住认证的车辆,仍乱停乱放的,区停车管理部门可取消其居住认证。

据了解,今年以来,东城、西城、通州等三个区的交管部门已经加大了处理违停的执法力度,共查处违法停车60.4万起,拖移违法机动车6744辆,处罚量比去年同期增加7%,支撑了停车改革的顺利推进。

对于停车之后不缴费会有什么处罚?

按照规定,道路停车费最长缴费期限为车辆驶离停车位后30天,超过期限未缴纳将认定为欠费。

在一个自然月内,同一车辆欠缴道路停车费5-10次,或累计欠费金额200元(含)以上不足500元的,将处200元罚款;

欠缴道路停车费11-20次,或累计欠费金额500元(含)以上不足1000元的,处500元罚款;

欠缴道路停车费21次及以上,或累计欠费金额1000元(含)以上的,处1000元罚款。

次数、金额对应不同处罚档位的,按高者处罚。在本市行政区域内发生的所有欠费行为合并计算。

停车不缴费,将会受到严格处罚

停车人未缴费次数或金额达到处罚标准后,各区停车管理部门将发送催缴短信,无联系方式的将发布催缴公告。交通部门还在积极推进实现网上接受处罚缴纳罚款。

对于拒不接受处理的车辆,今后将受到联合惩戒,在办理车辆年检、申请进京证等车务手续时都将受到限制;办理了居住认证的车辆将取消其认证资格;车主的个人征信体系也将受到影响。

居住停车认证需满足四个原则,必须为本市号牌

根据介绍,本次停车改革涉及电子停车收费的路段道路级别均在支路以上,是白实线车位。而用于居住认证的车位则一般属于支路以下级别,是白虚线车位。虽然居住认证车位以白虚线车位为主,但当白虚线车位确实无法满足需求时,会有一部分白实线车位用于市民的居住停车认证。

各区可以根据自身实际情况确定居住停车认证的具体要求,但总体上需要满足四个原则:

一是申请道路停车居住认证的须为注册在个人名下的本市号牌小客车;

二是同一车辆在全市范围内允许申请一个道路停车居住认证;

三是在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的,不能申请道路停车居住认证;

四是认证的居住车辆数原则上不超过本道路施划停车位总数。

希望这种现象不要再出现了

整治是好事,电子收费也能够节省大量的缴费时间,也是好事。笔者的小区周围,乱停车已经成为了日常的普遍现象,这次整治之后,希望能够看到成效,这样每天回家的道路都会更加通畅。实际上笔者的小区有地库,但是很多绝大部分车主为了免费停车,都会将车停放在路边和小区道路两侧,经常造成拥堵和剐蹭,希望这次整治可以让这些钻空子的人和他们的车辆都消失,恢复道路畅通。

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