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山区弯多坡多隧道多,驾驶技巧不容错过

ZOL汽车电子山区道路蜿蜒崎岖,不但弯多坡多,而且隧道又多,没有一定的驾驶年限和驾驶技术,真是很难驾车通过,即使开车多年的老司机也需要掌握一定的驾驶技巧才能安全顺利通过山区道路,所以山区道路驾驶技巧不容错过。

山路十八弯,驾驶需技巧

我国地大物博,山区众多,开车出行,很可能会遇到山路,所谓山路十八弯,山路不但弯多,上坡下坡也很多,所以我们出行前要好好检修车辆,保证车辆良好的状况,还需掌握一些山路行驶的驾驶技巧。

山路十八弯最是不好过

1、出行前提前做好功课

提前了解行驶路线的交通特点和天气状况,并对车辆进行一次认真检查保养。尤其是制动、转向、灯光、轮胎、备胎、机油、防冻液、散热器等关键部件,一定要检查到位确保灵敏有效。

2、山路十八弯驾驶有技巧

首先,通过山路弯道时,要按照“减速,鸣笛,靠右行”的原则,提前降低车速,千万不要超速,弯道超车,或进入逆行车道。

其次,避免在弯道时换挡,以确保双手能有效的控制方向盘。

山路十八弯驾驶有技巧

3、驾驶手动挡车辆注意

要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡,保持发动机转速和最佳动力输出。下坡时要控制车速切忌空挡滑行。

4、遇有前方出现堵车排队时

要顺序停车,不要盲目抢行,避免车辆堵死无法疏通。另外行驶至山体易发生落石的地段时,要注意观察和尽快通过。

易落石路段要尽快通过

编辑总结:只要掌握以上驾驶技巧,保持车辆的良好状态,同时驾驶员也要好好休息,保持好良好的身体状态,能及时有效的做出正确的判断,即可顺顺利利通过山路。山路多在高海拔地区,还要注意驾驶员的高原反应。

没有过不去的坎,上下坡驾驶技巧

现在私家车越来越普及,很多车主喜欢自驾游,因我国地大物博,什么样的路况都有可能碰上,尤其是我国山地丘陵地带居多,驾车出行遇到山路的可能是非常大的, 所以我们有必要了解一下山路坡道的驾驶技巧。

山间坡道

短而陡的坡道怎么过?

一般是采用冲坡法,就是从坡底一直加油到临近坡顶,中间不要收油,临近坡顶时收油,利用车辆惯性冲过坡顶,以便控制车速,此时用油门控制车速不使用刹车,达到节省燃油的目的,还可以及时应对对面突然来车。

短而陡的坡要直冲到坡顶收油

长坡怎么过?

1、上长坡时,要提前观察路况,坡道长度,使车辆保持充足的动力。

2、下长坡时,避免长时间踩刹车,要适当控制车速,提前降挡,充分利用发动机的制动作用。

3、上坡急转弯时,要时刻注视弯道处突然出现的车辆,接近弯道时减速靠右行驶。

山间长坡

编辑总结:路遇山路坡道不要慌,现在车辆的动力和路面铺装状况都会让你轻松应对这样的路况,上坡保持足够的动力,下坡提前降挡,充分利用发动机的制动作用,这样既有利于控制车辆又节省燃油。

开车怎么进出隧道才更安全?

“遇水架桥,逢山开道”是现代道路建设的真实写照。不再渡水绕山,让人们的出行更便利。逢山开道是指开隧道,再大的山,隧道一开直接通达。在道路桥梁隧道机械发达的当下,不再需要“愚公移山”。所以现在的山路弯多,坡多,隧道也多,还有一种特殊隧道,跨海海底隧道,我们来看看开车过隧道怎么做才更安全?必须注意以下几方面。

穿山隧道

1、进入隧道前要注意交通标志和交通信息板,特别是限速标志。汽车从隧道外路段驶入时,人眼睛对黑暗的适应时间需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,所以进隧道前一定要减速,在隧道内不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,同时还应注意保持适当的车距。

隧道内景

2、通过一般道路的单车隧道时,应随时观察对方有无来车,开启前后车灯,一般不宜鸣笛。通过高速公路上的隧道时,也应开灯行驶,目的是标明车辆的位置,确定车距,防止追尾事故。

3、一般道路的双车道隧道,应靠右侧以正常速度行驶,不得在隧道内变换车道,更不能随意超车。

穿山隧道

4、隧道在设计上都比普通道路要窄,所以隧道内严禁随意停车,以免阻塞交通。如果汽车抛锚于隧道内,应及时通知道口,设法将车辆拖出隧道,不得在隧道内检修。

5、控制好方向,严加注意隧道内的交通状况,以确保行驶安全。隧道的出入口外是气流变化较大的地方,特别是高速公路的隧道口,受侧向气流的影响,往往会产生较大的侧向力,使汽车突然改变行驶方向。出入隧道时驾驶员在降低车速的同时,要紧握方向盘,保持好行驶方向,降低侧气流对车辆的影响。

国内著名的跨海海底隧道

编辑总结:注意以上几点,开车进出隧道要减速慢行,白天要是戴墨镜的话,进隧道前摘掉墨镜,出隧道前带上墨镜,降低光线对人眼镜的影响。进出隧道控制好方向盘,降低侧气流对车辆的影响。这样你就可以安全通过隧道了。

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